SION Rail

Welkom bij de foto van de maand verkiezing van maart 2014. De regels zijn te vinden boven aan deze pagina.

Het thema voor deze maand is: Vergane glorie

Het thema is vrij duidelijk: op de foto moet iets staan dat momenteel niet meer kan worden gefotografeerd. Bijvoorbeeld een vervoerder of vervoerstroom die niet meer bestaat, een loctype dat niet meer wordt ingezet of een fotopunt dat niet meer mogelijk is door spooruitbreiding of het plaatsen van hekken/geluidsschermen. Creativiteit mag, maar het onderwerp moet wel spoors blijven.

Let op! Op grond van regel 8 mag TrainplazaNL deze maand niet deelnemen aan de verkiezing.

FOTO 1

Vergane glorie, dan denk ik al vrij snel aan mijn oude werkgever Husa Transportation, en dan vooral de fraaie 189 096. Op 25 augustus 2011 trok de loc de volbeladen GTS-shuttle (die we toen nog Bologna-shuttle noemden) 41078 naar de Botlek. Bij de eveneens vergane fotostek bij Boxtel werd de trein gefotografeerd. Zonder hoogstatief overigens, want die hadden we toen nog niet

FOTO 2



Jarenlang is Roodeschool bediend met aardgascondensaattreinen. Het condensaat is een restproduct van aardgas wat in de Noordzee wordt opgepompt en in Groningen aan land komt. Midden in het dorpje Roodeschool vindt de overslag plaats van het gevaarlijke goedje. Nog steeds, alleen nu per truck. Veiligheid met betrekking tot het transport staat dus niet altijd op 1. Tientallen trucks denderen iedere week door het dorp en omgeving. Afvoer per spoor wordt vanuit strategische redenen nog wel aangeboden, maar heeft de afgelopen jaren niet meer plaatsgevonden. In 2015 was er nog geen vuiltje aan de lucht en rijdt DBC 6416 met vijf beladen wagens door het Groningse landschap. Inmiddels ligt er naast het spoor een snelfietsroute met bijbehorend hoog hek waardoor fotograferen ook hier onmogelijk is.

FOTO 3



Het binnenlands containervervoer kan inmiddels ook wel bestempeld worden als vergane glorie. Evenals het NS-geel/grijs. Toch is het nog geen 4 jaar geleden, toen op 7 november 2020 de BE E01/1835 met containertrein uit Coevorden ter hoogte van Ede passeerde. Naderhand bleek het de laatste rit te zijn voor de 1835 bij de Bentheimer Eisenbahn, alvorens deze loc in het bestand van TCS werd opgenomen.

FOTO 4

Railpromo 1215 Zutphen by cellique, on Flickr

Op 9 juli 2016 staat Railpromo 1215 met 2 rijtuigen in Zutphen klaar voor vertrek naar de Watergraafsmeer terwijl in de achtergrond een DM '90 gerangeerd staat ter hoogte van de IJsselbrug.

FOTO 5



Tweemaal vergane glorie op deze foto. En tweemaal niet eens zo lang geleden. Allereerst de locatie: de stek bij Tricht. Hier staan inmiddels kleine geluidschermpjes die helaas groot genoeg zijn om foto's maken onmogelijk te maken. Deze staan er sinds juli vorig jaar. Het andere vergane is de trein op de foto: het SGMm. Inmiddels uitgefaseerd en, in het geval van deze stellen, gesloopt. Op 7 november 2021 hingen er al donkere wolken boven de toekomst van dit sprintermaterieel. Onder diezelfde wolken passeerden stellen 2962 en 2951 de fotograaf.

FOTO 6



Ruim 30 jaar na deze foto is het een nog veel grotere rimboe dan op 7 augustus 1992 als NS 2266+2306 er rangeren voor het wegen van een beladen kolentrein. Ook was toen de wagenwerkplaats nog open en kwam NS elke werkdag wagens brengen en ophalen. De seinhuizen stonden toen al leeg, de armseinen werden op 15 april 1991 weggehaald en de bovenleiding in diezelfde maand ook. Lange tijd bleven de twee inhaalsporen aan de emplacementszijde nog gehandhaafd en na dat ze al een paar jaar niet meer echt bereikbaar waren door een ontbrekende wisseltong of puntstuk en in november 2012 werden de aansluitende wissels verwijderd.

FOTO 7



In dienstregelingjaar 1992/1993 reden de internationale treinen naar Hoek van Holland voor het laatst. Die periode was ook wel de laatste waarin dit soort lange-afstandstreinen enigszins te exploiteren vielen. De clientèle bestond in steeds grotere mate uit Interrailers die tegen sterk gereduceerde prijzen in die treinen zaten.

Op vrijdag 24 juli 1992 komt de 1113 binnen op Utrecht CS met trein 340 'Warszawa-Hoek Expres'. Aan de loc twee DSB-rijtuigen uit Kopenhagen, het vierde rijtuig is een RZD-slaaprijtuig uit Moskou, dan drie PKP-rijtuigen uit Warschau en tot slot een sleep DR-rijtuigen uit Berlijn. Links staat de 1136 al klaar om de trein na kopmaken naar Hoek van Holland Haven te brengen.

FOTO 8

https://flic.kr/p/2oZWJtx

De fraaie trein op de foto is niet perse bijzonder en soortgelijke combinaties zijn nog altijd te fotograferen, maar niet op deze stek. Een van de beroemdste stekken van Nederland, de Veenweg nabij Holten, is nagenoeg onbruikbaar geworden sinds najaar 2023 door de plaatsing van de beruchte groene hekken. Met een hoge ladder of hoogstatief is het nog enigzins mogelijk om er te staan, maar of dat nou zo mooi is...

Op 20 augustus 2023 was er gelukkig nog vrij zicht op het spoor terwijl RFO 1829 passeert met een Ethanoltrein als 47430 Bad Bentheim > Kijfhoek-Noord.

FOTO 9

TCS 101002, Diepenveen by Jona Brans, on Flickr

Van eind 2021 tot halverwege 2022 reed TXL een afvaltrein tussen Italië en Delfzijl, in Nederland met tractie van TCS. Het was een mooie trein met schuifwandwagens die opvallend genoeg op relatief regelmatige tijden reed. Dat zorgde ervoor dat men op zonnige zaterdagochtenden wel wist wat te doen .
Het vervoer heeft zo'n acht maanden stand gehouden en is daarna verplaatst naar de BE-lijn, waar niemand er meer wat van hoort. Het was een typisch geval van een trein die korte tijd heel populair was en achteraf snel in de vergetelheid is geraakt. Daarom vind ik de titel vergane glorie zeker passend.

We zien TCS 101002 met 18 schuifwandwagens langs de aanwezige fotografen in Diepenveen rijden, onderweg naar Bad Bentheim. Daar zou TXL 193 234 de set overnemen met nog een lange weg naar Italië te gaan.

FOTO 10



ACTS 1255 met 6703 en een Leeuwarden-shuttle over de Oosterspoorbaan in Utrecht richting het Rotterdamse.
10 maart 2007

FOTO 11

Vergane glorie in beeld. Husa Transportation bestaat niet meer, de Leeuwarden-shuttle is ter ziele gegaan en op achtergrond een DDAR met 1700 bestaat niet langer meer.
HTRS 1609 met Leeuwarden-shuttle als trein 50063 naar Kijfhoek en Maasvlakte, op de achtergrond rijdt een DD-AR met loc 1710 als stoptrein naar Zwolle. Nijkerk, 7 maart 2011.

FOTO 12

Ruim 10 jaar geleden was het Duitse LOCON actief in Nederland. Locon Benelux was toen lang nog niet in beeld. Het Duitse LOCON reed enkel in Nederland het papierpulpvervoer tussen Sloehaven en het Oostenrijkse Amstetten. Op 9 november 2011 kon LOCON 189 206 met lege papierpulptrein naar Sloehaven worden gefotografeerd in Helmond Brandevoort. Anno 2024 is LOCON van Nederlandse spoor verdwenen en is deze stek niet meer bruikbaar door geluidwallen voor een nieuwe wijk.

FOTO 13

DBC 6412 + Eas'en // 8-10-2022 // Bovenlangs, Assen by Clint Weijers, on Flickr

In oktober 2022 werd sinds lange tijd weer nieuw vervoer gestart naar de Eemshaven. Het betroffen eanos'en beladen met walsdraad. De bedoeling was dat dit vervoer vast zou blijven, maar helaas kwam er nog voor het begin van 2023 al een einde aan.

Op 8 oktober 2022 was dit nog niet het geval. Op de foto zien we de DBC 6412 in het laatste licht van de dag langs Loon komen met de sleep eanos'en richting Almelo.

FOTO 14


Vergane glorie is er genoeg in Nederland, waar men al met de sloopkogel klaarstaat als iets een week niet gebruikt wordt. Nieuw-nieuw-nieuw is het devies. Ook het Kamperlijntje is de vernieuwing niet ontkomen. Voor liefhebbers van klassieke plaatjes was het emplacementje van IJsselmonde, naast station Kampen, tot het laatste moment nog een zeer geschikt fotostekje. Tegenwoordig pendelt Arriva hier met elektrische treinstellen en is de charme er wel een beetje vanaf. Anders bekeken is het mooi dat de verbinding op deze manier toch heeft kunnen blijven voortbestaan

De stemronde is weer geopend. Er kan gestemd worden tot en met 1 april 18:05. Ieder forumlid heeft drie stemmen. Het stemmen dient anoniem te gebeuren en op jezelf stemmen is niet toegestaan. Succes .

De winnaar van deze maand is Rob (robvdwoude). Gefeliciteerd

Alle deelnemers aan deze ronde FVDM bedankt. Ik vind het plezierig dat ik weer eens hoog scoorde,
Een spoorse groet,
rob