Jaaroverzicht 2022 1622
Geplaatst: vr dec 23, 2022 5:57 pm
Ook van mijn kant weer een jaaroverzicht van 2022. Aangezien er maanden zonder foto's en maanden met meerdere leuke dingen tussen zaten is het een top 12 van 2022 geworden.
Railtraxx 6475 is op 4 maart 2022 zojuist vertrokken van de aansluiting van Nyrstar als deze aantakt op de "IJzeren Rijn" onderweg van Budel naar Antwerpen Groenland.
In 2022 begon de GPS terminal in de Houtrakpolder met het behandelen van treinen. Railexperts/HSL stationeerde er een V60 voor de bedieningen tussen emplacement Aziëhavenweg en de aansluiting. De 6004 is op 5 maart 2022 onderweg met een geloste keteltrein afkomstig van GPS naar het emplacement alwaar Rurtalbahn de trein over zal nemen voor de verdere rit.
Kort daarna werd de 6004 weer weggehaald uit de Houtrakpolder en gestationeerd in Amersfoort alwaar de loc veelvuldig was te zien op de Ponlijn met autotreinen voor HSL. Railexperts 6004 is op 5 april 2022 bijna aangekomen met de trein bij auto importeur Pon in Leusden als het lokale hondenuitlaat gebied van laatstgenoemde plaats wordt gepasseerd.
Vanaf maart 2022 werd de voormalig RRF 561-04 die nog altijd in de kleurstelling van die werkgever actief is ingezet voor Rurtalbahn in België. De nu weer als Rurtalbahn 266 041 door het leven gaande loc heeft op 28 april 2022 zojuist een lege maistrein uitgehaald bij Eurosilo in Gent en draait hier lijn 204 op onderweg naar emplacement Gent Zeehaven.
Hoewel net als in de grote Nederlandse havens de haven van Antwerpen steeds verder oprukt van stad naar zee zit je bij bundel Amerika-Zuid nog tegen het centrum van de stad aan. DB bediende deze bundel in 2022 nog enkele malen per week t.b.v het kalkslurry vervoer vanaf Euroports. Nadat op 28 april 2022 de DBC 6517 als losse loc aangekomen is haakt deze hier een setje van 4 beladen Zacns op om daarmee weer naar Antwerpen Noord te vertrekken.
Ook in 2022 reden de voormalige NS 16/1800'n af en aan naar Bentheim voor diverse private vervoerders. Op 15 mei 2022 is de RRF 4401 zojuist uit Amersfoort vertrokken met een biodieseltrein naar IJsselmonde.
In 2022 was Rail Force One flink actief in de haven van Amsterdam met diverse vervoersstromen. De 687 werd in 2022 opgeknapt en wordt sindsdien ingezet in de Houtrakpolder & Westhaven voor rangeerwerk. "Hippel" 687 is op 22 juni 2022 bijna aangekomen bij de TMA terminal. Aan de haak heeft die een staalrollentrein afkomstig van Tata Steel in Beverwijk ter lossing bij TMA en de bijhorende trekkracht loc 1828.
Naast de 687 werd in 2022 ook de tot die tijd in Oss actieve 692 door RFO ingezet in de haven van Amsterdam. In de late avond van 19 juli 2022 is laatstgenoemde "Bakkie" met een sleep lege Tagnpps onderweg van het basis emplacement Westhaven naar emplacement Hornweg waarvandaan een deel van de sleep uitsluitend geplaatst zal worden bij Steinweg voor belading met cacao.
De Fairtrains 1315 werd in 2022 regelmatig ingezet voor HSL. In het laatste licht van de dag op 1 augustus 2022 is de loc zojuist uit Hengelo vertrokken met de Crafter busjestrein onderweg naar Pon in Leusden.
DB 294 634 heeft op 14 november 2022 zojuist een sleep met Mercedes auto's beladen Laaers uitgehaald bij de auto terminal van BTR in Rehden. Achter de V90 zal de trein beginnen aan de eerste kilometers naar station Diepholz alwaar een 181 van SEL de trein over zal nemen voor de verdere rit door Duitsland.
Een onverwachte & welkome opsteker voor het spoorvervoer in Noord-Nederland waren de walsdraadtreinen afkomstig uit de Eemshaven die in september 2022 begonnen met rijden. DBC 6455 is op 19 november met een sleep Eas-x wagens onderweg door het Groningse land als deze tussen Uithuizen en Usquert passeert. De 17 beladen Eas'n achter de loc zijn onderweg naar van Merkensteijn in Almelo.
Het aantal in het westen van Duitsland voor DB Cargo actieve locs Baureihe 232 "Ludmilla" is op een gemiddelde dag op één hand te tellen. Vanuit depot Oberhausen Osterfeld worden er nog enkele ingezet. Onder andere de schroottrein uit de haven van Mülheim naar de staalfabriek van HKM in Duisburg is één van de laatste treinen die in theorie planmatig met deze diesels worden gereden. Op 28 november 2022 is de 232 654 zojuist uit Mülheim Speldorf vertrokken als het inrijsein van het emplacement gepasseerd wordt. Ook vanuit Oldenburg zijn er nog 1 a 2 actief, voornamelijk naar Großenkneten & Wilhelmshaven.
Dat was hem weer! Fijne feestdagen & een prettig 2023 gewenst.
Railtraxx 6475 is op 4 maart 2022 zojuist vertrokken van de aansluiting van Nyrstar als deze aantakt op de "IJzeren Rijn" onderweg van Budel naar Antwerpen Groenland.In 2022 begon de GPS terminal in de Houtrakpolder met het behandelen van treinen. Railexperts/HSL stationeerde er een V60 voor de bedieningen tussen emplacement Aziëhavenweg en de aansluiting. De 6004 is op 5 maart 2022 onderweg met een geloste keteltrein afkomstig van GPS naar het emplacement alwaar Rurtalbahn de trein over zal nemen voor de verdere rit.Kort daarna werd de 6004 weer weggehaald uit de Houtrakpolder en gestationeerd in Amersfoort alwaar de loc veelvuldig was te zien op de Ponlijn met autotreinen voor HSL. Railexperts 6004 is op 5 april 2022 bijna aangekomen met de trein bij auto importeur Pon in Leusden als het lokale hondenuitlaat gebied van laatstgenoemde plaats wordt gepasseerd.Vanaf maart 2022 werd de voormalig RRF 561-04 die nog altijd in de kleurstelling van die werkgever actief is ingezet voor Rurtalbahn in België. De nu weer als Rurtalbahn 266 041 door het leven gaande loc heeft op 28 april 2022 zojuist een lege maistrein uitgehaald bij Eurosilo in Gent en draait hier lijn 204 op onderweg naar emplacement Gent Zeehaven.Hoewel net als in de grote Nederlandse havens de haven van Antwerpen steeds verder oprukt van stad naar zee zit je bij bundel Amerika-Zuid nog tegen het centrum van de stad aan. DB bediende deze bundel in 2022 nog enkele malen per week t.b.v het kalkslurry vervoer vanaf Euroports. Nadat op 28 april 2022 de DBC 6517 als losse loc aangekomen is haakt deze hier een setje van 4 beladen Zacns op om daarmee weer naar Antwerpen Noord te vertrekken.Ook in 2022 reden de voormalige NS 16/1800'n af en aan naar Bentheim voor diverse private vervoerders. Op 15 mei 2022 is de RRF 4401 zojuist uit Amersfoort vertrokken met een biodieseltrein naar IJsselmonde.In 2022 was Rail Force One flink actief in de haven van Amsterdam met diverse vervoersstromen. De 687 werd in 2022 opgeknapt en wordt sindsdien ingezet in de Houtrakpolder & Westhaven voor rangeerwerk. "Hippel" 687 is op 22 juni 2022 bijna aangekomen bij de TMA terminal. Aan de haak heeft die een staalrollentrein afkomstig van Tata Steel in Beverwijk ter lossing bij TMA en de bijhorende trekkracht loc 1828.Naast de 687 werd in 2022 ook de tot die tijd in Oss actieve 692 door RFO ingezet in de haven van Amsterdam. In de late avond van 19 juli 2022 is laatstgenoemde "Bakkie" met een sleep lege Tagnpps onderweg van het basis emplacement Westhaven naar emplacement Hornweg waarvandaan een deel van de sleep uitsluitend geplaatst zal worden bij Steinweg voor belading met cacao.De Fairtrains 1315 werd in 2022 regelmatig ingezet voor HSL. In het laatste licht van de dag op 1 augustus 2022 is de loc zojuist uit Hengelo vertrokken met de Crafter busjestrein onderweg naar Pon in Leusden.DB 294 634 heeft op 14 november 2022 zojuist een sleep met Mercedes auto's beladen Laaers uitgehaald bij de auto terminal van BTR in Rehden. Achter de V90 zal de trein beginnen aan de eerste kilometers naar station Diepholz alwaar een 181 van SEL de trein over zal nemen voor de verdere rit door Duitsland.Een onverwachte & welkome opsteker voor het spoorvervoer in Noord-Nederland waren de walsdraadtreinen afkomstig uit de Eemshaven die in september 2022 begonnen met rijden. DBC 6455 is op 19 november met een sleep Eas-x wagens onderweg door het Groningse land als deze tussen Uithuizen en Usquert passeert. De 17 beladen Eas'n achter de loc zijn onderweg naar van Merkensteijn in Almelo.Het aantal in het westen van Duitsland voor DB Cargo actieve locs Baureihe 232 "Ludmilla" is op een gemiddelde dag op één hand te tellen. Vanuit depot Oberhausen Osterfeld worden er nog enkele ingezet. Onder andere de schroottrein uit de haven van Mülheim naar de staalfabriek van HKM in Duisburg is één van de laatste treinen die in theorie planmatig met deze diesels worden gereden. Op 28 november 2022 is de 232 654 zojuist uit Mülheim Speldorf vertrokken als het inrijsein van het emplacement gepasseerd wordt. Ook vanuit Oldenburg zijn er nog 1 a 2 actief, voornamelijk naar Großenkneten & Wilhelmshaven.Dat was hem weer! Fijne feestdagen & een prettig 2023 gewenst.
