SION Rail

Welkom bij de foto van de maand verkiezing van januari 2022. De regels zijn te vinden boven aan deze pagina.

Het thema voor deze maand is: België

De enige voorwaarde deze maand is dat de spoorse foto in België gemaakt moet zijn.

Let op! Op grond van regel 8 mag Babo Sorany deze maand niet deelnemen aan de verkiezing.

FOTO 1

DB 241 802 met een trein beladen met boomstammen op 27 maart 2007 te Gemmenich

FOTO 2



Bij Vlekkem aan de directe lijn Brussel Zuid-Gent Sint Pieters passeert op donderdag 8 mei 2008 de 2510 met de uit M4-rijtuigen bestaande P-trein 8010 van Schaarbeek naar Sint-Niklaas.

FOTO 3

Ik heb niet zo veel keuze in deze categorie. Vooral omdat ik België vaak passeer op weg naar Frankrijk en geen tijd heb om te stoppen voor treinen zo vroeg in de rit. Dan was het even wikken en wegen tussen de 67400n naar Quenast, maar dat is meer Frans dan Waals. Daarom een lekker grijze stadsscène van de in 2013 nog rode varkensneusjes 841 en 814, die station Antwerpen Luchtbal binnen rijden en een groepje toen-nog jonge fotografen naar Antwerpen Centraal zou brengen.

FOTO 4

[Hennuyères, Rue du Pire] Infrabel 6316 met beladen zelflossers by Jelani Ender, on Flickr

Op de ochtend van 3 mei 2021 komt als complete verrassing de Infrabel 6316 de heuvel opgereden te Hennuyères. Op de foto komt ze met een korte beladen tremelstrein net onder het viaduct vandaan gereden onderweg richting Braine-le-Comte!

FOTO 5
Op 31 mei 2021 werd naar België afgereisd voor de welbekende Quenast-trein met Franse diesels. Na een geslaagde foto op de heenweg werd er gewacht op de beladen terugrit. Daarvoor werd naar Neufvilles gereden, een stek waar ik tot daarvoor nog niet eerder was geweest. De SNCF-locomotieven 67629 en 67494 trekken de lange beladen ballasttrein langs Neufvilles op weg richting Somain (F).

FOTO 6
SNCB 1892 // Welkenraedt, Rue Graet // 30-7-2021 by Jip van Loon, on Flickr

Vanwege de overstromingen in Juli, werd de Nightjet omgeleid via Welkenraedt. Vanuit daar ging de trein via een enkel sporig stuk verder om de Montzenroute op te duiken. Hier de 1892 met de 4 rijtuigen langs een groep fotografen bij Welkenraedt.

FOTO 7

Fret 67494 en 67579 komen met beladen ballastrein langs Hennuyères onderweg naar Frankrijk. Woensdag 12 mei 2021.

FOTO 8


In 1995 werden 25 NS-locomotieven 2200/2300 verkocht aan de NMBS en daar genummerd in de reeks 76. Na inzet met werktreinen op HSL-lijnen in aanleg ging een deel van de NMBS reeks 76 naar deport Antwerpen Noord voor inzet in de Antwerpse haven. NMBS 7611 (ex-NS 2244) & 7621 (ex-NS 2274) passeren Antwerpen Noord met een kort koelwagentreintje voor bananenvervoer op 7 mei 2000.

FOTO 9



Een foto uit de oude doos. Klassiek Motorstel 165 op het moderne station van Liége Guillemins. Foto is gemaakt op een zomerse 31 juli 2008.

FOTO 10

RTB Cargo 186-428 + ARS Altmann autotrein by Richard Wielinga, on Flickr

30-05-2021 Berneau (B)

RTB Cargo 186-428 + ARS Altmann autotrein als trein 45966 Aachen-West - Gent

FOTO 11

Op een geweldige 21 September 2019 staat uw correspondent met meerdere fotografen te Treignes op het vertrek van 29.013 met de stoompendel naar Mariembourg te wachten tijdens het -normaal gesproken- jaarlijkse festijn Weekend á Vapeur. De komst van 29.013 was speciaal: ze is onderdeel van de NMBS museumvloot en trok in 1966 de laatste stoomtrein in reguliere dienst.

FOTO 12

CFL 2210, Athus (03012022) by TrainplazaNL, on Flickr

Een vrij recente foto uit België van mijn kant. In de meest zuid-oostelijke hoek van België, vlakbij het drielandenpunt met Frankrijk en Luxemburg, ligt Athus. Athus kent u misschien wel van de containerterminal die meerdere containertreinen per dag ontvangt. Ook kunnen treinen hier de grens oversteken richting Luxemburg en Frankrijk. Een halfuursdienst in Wallonië is een behoorlijke zeldzaamheid, maar toch heeft Athus er eentje. De RB naar Luxembourg rijdt elk half uur vanuit Athus naar Luxembourg. Een Luxemburgs treinstel op een vervallen Belgisch station is dan ook alleen hier in Athus vast te leggen, zoals ik deed op 3 januari 2022.

FOTO 13



Alleen al om dit fraaie station zou je naar Antwerpen gaan. Maar nu even niet helaas !!!
22 november 2012

FOTO 14


Treinen op het rechterspoor komt niet veel voor in België. Vanwege werkzaamheden in het station van Angleur was er op 3 november 2015 maar 1 spoor beschikbaar tussen Angleur en Tilff. Hierdoor kon ik IC 112 naar Troisvierges uitzonderlijk op het rechterspoor vastleggen bij Tilff, getrokken door de CFL 3017.

FOTO 15

Op 27 juni 2021 werd een longrailstrein afgeleverd in Raeren. Infrabel zette er de locs 6241, 6319 en 6251 voor in, die trein na het lossen van de spoorstaven gezamenlijk terug verzekerden naar Montzen.

FOTO 16

RTX 266 113 + Athus-shuttle
18 December 2021 - Tijdens een zaterdag in de Antwerpse haven was het doel om een Railtraxx-trein met Athus-shuttle te fotograferen op de Kallosluis, de route om bij Antwerpen Kalishoek te komen.
Railtraxx 266 113 passeert met de Athus-shuttle vanaf Athus (lokwissel voor een diesel op Antwerpen Noord) naar Antwerpen Kalishoek bij de Farnesebrug, en bereikt bijna het eindpunt Antwerpen Kalishoek, terminal DP World Antwerp Gateway.

FOTO 17


Op 12 mei 2021 was de Bologona-shuttle richting Zeebrugge flink vertraagd, wat een kans opleverde om deze met optimaal licht te fotograferen bij Nerem. Met trein 40048 passeert de 475 420 onder dreigende omstadigheden bovengenoemde plaats, met als bestemming Zeebrugge-Ramskapelle.

FOTO 18

SNCB 982 I S63 E4779 I Marchienne-Zone by Timo Trimbos, on Flickr

Mensen die mij kennen weten dat ik een behoorlijke België fan ben en in de fotowedstrijd met dit land als onderwerp moest ik natuurlijk wel deelnemen. De enorme keuzestress heeft het uitstelgedrag in mij naar boven gehaald maar intussen heb ik een keus gemaakt voor een foto in een wat mij betreft typisch Belgische setting.
Op de stoptreindienst S63 tussen Charleroi-Sud en het Belgisch/Franse grensstadje Erquelinnes zet de NMBS in vakantieperiodes integraal Klassieke Motorstellen in. Daarbij doen de fraaie treinstelletjes onder andere het station van Marchienne-Zone aan, dat nog geheel jaren '70 sferen uitstraalt en wordt gekarakteriseerd door de intussen buiten dienst gestelde "Centrale Électrique de Monceau-sur-Sambre". Van de vele kolentreinen die vroeger meermaals per dag werden aan- en afgevoerd resteert er heden ten dagen enkel een handjevol goederentreinen, een tweetal IC's en een boemeltje dat eens per uur rijdt. Gelukkig is de voormalige energiecentrale nog vrijwel volledig intact en dat maakte het de ideale setting voor treinstel 982 dat ik op een maandagmorgen in juli fotografeerde bij aankomst op Marchienne-Zone voor welgeteld 0 in- en uitstappers...

FOTO 19

650 & 647 by Tijs Trimbos, on Flickr

De opname toont stellen 647 en 650, welke beiden afgelopen zomer proper waren. Ze zijn momenteel terzijde gesteld waarmee langzamerhand een einde komt aan de 600-serie. De klassiekjes halteren op Charleroi Ouest, het slechtst beoordeelde station van heel België. Onterecht als u het mij vraagt, de nabijgelegen frituur compenseert de toestand van deze "halte" namelijk!

FOTO 20



NMBS 1356 heeft afwijkend één I6 en een vijftal I11 rijtuigen aan de haak, en zal na een korte stop hier te Brussel-Noord vertrekken als Intercity 2119 naar Luxembourg (30122021)

FOTO 21


186 382-8 HSL logistik - akiem "European Together Logistics" met keteltrein door Berneau richting Aken.

Spotters klaar? Stemmen maar!

Proficiat Björn!

Oh, bedankt voor de stemmen allemaal