Jaaroverzicht 2020 Wouter
Geplaatst: do dec 24, 2020 11:55 pm
2020, een druk maar ook krankzinnig jaar door het Coronavirus. Het eerste halfjaar werd er vanuit huis stage gelopen. En ondanks dat, bleef er weinig tijd over om aan de hobby te besteden. Hetzij niet anders. Dit keer dus niet een normaal overzicht, maar de 12 beste foto's geschoten dit jaar. 
Beginnend met:
Januari
LTE rijdt de laatste jaren vooral nog met Vectron op de routes naar het oostblok. Deze zijn meestal of in de huisstijl van leasemij. ELL, of verfraaid met een bestickering. Zo ook deze 193 738, die in een ietwat regenachtig Hengelo passeerde met een bonte mix aan graanwagens van VTG en Wascosa.
In het begin van 2020 reed ook nog het vernieuwde concept van de Dinner Train rond in Nederland, waar nog geen Coronavirus te vinden was. Hier staan de 101001 en 101002 met een sleep restowagens er tussen ingeklemd, gereed om een retourtje Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle te doen.
Ook werden eerder dat jaar enkele Traxx locomotieven aangekocht, die van een fraaie bestickering werden voorzien. Ter promotie van hun werkzaamheden, en een fraaie Poznan Shuttle aan de haak, onderweg naar de Rotterdamse Europoort.
Mei
Daarna brak er een periode van stage lopen en thuiszitten door Corona aan. In mei van dit jaar was de overbrenging van het eerste ICNG treinstel een feit. Treinstel 3108 werd voor opleidingsdoeleinden overgebracht naar het Amsterdamse. Ingeklemd tussen een aantal koppel- en remwagens en getrokken door de Railexperts 9901, passeerde het treinstel hier te Hengelo.
Juni
In juni was het een aantal dagen drukte voor het Spoorwegmuseum in Utrecht, dat vanuit enkele uithoeken restauratierijtuigen ontving voor hun tentoonstelling Tosti's, truffels en treinen. Onder andere uit het DB-museum in Koblenz kwamen 2 Rheingold rijtuigen (waaronder een Panoramawagen) en een TEE resto over naar Utrecht. Getrokken door de 1768 van het Spoorwegmuseum zelf, passeert het geheel Hengelo Oost richting het Maliebaanstation te Utrecht.
September
Zolang het nog kan, moet je ze meepakken. De 4400'ers van RRF. De slepen variëren elke keer weer van samenstelling, wat het een leuk bont geheel maakt. Hier passerend bij de Hengelose Westermaat, in een fraai zonnetje, richting Rotterdam, om later in de havens afgeleverd te worden.
Ook DB Cargo, wat voorheen altijd vrij saai was met hun rode 189'ers, hebben van 2020 een spektakel gemaakt, door een flink aantal van hun nieuwe Vectron's te voorzien van een bestickering voor hun onderdeel in de maatschappij. Zo ook deze 193 363, die het klimaatvoordeel van het spoor promoot, met een matig beladen Pruszków Shuttle.
Ook Rail Force One (RFO) bleef doorgaan in 2020 en het gipsvervoer naar Oss werd weer opgestart. Enkele fraaie slepen, waaronder deze ex-Freightliner sleep van VTG, waren te zien in deze trein. Hier passeert de 1831 met de lege sleep, terug naar het Oostblok.
Naast de Climate Hero, rijden er ook twee zwarte Vectron's bij DB Cargo, die promoten dat DB Cargo een belangrijke spil in de transportwereld is in deze moeilijke tijden. De eerste keer dat deze loc in Nederland kwam, was met de PON autotrein. 's Ochtends is hier vrij weinig mee te doen rond Hengelo, maar op de terugweg passeerde deze in een fraai zonnetje, terug naar Duitsland.
De Zeebrugge autotrein rijdt sinds enkele jaren altijd met de gesloten Hccrrs wagens tussen Zeebrugge en Bremen, maar in 2020 werd deze ook enkele keren met open autowagens van ARS-Altmann en DB Cargo zelf gereden.
Op 21 september 2020 ook het geval en kwam deze na de PON autotrein voorbij met de fraaie sleep autowagens richting Duitsland.
Oktober
HSL Logistik heeft een goede naam qua het bestickeren/beschilderen van haar locs. Ook huurlocs worden vaak voorzien van een fraai livery. Bij Akiem zijn enkele 186 en 187 locomotieven gehuurd, die allen een fraaie kleur hebben gekregen, met de HSL logo's er op.
De blauwe had het geluk een keer de keteltrein uit de Botlek te rijden naar Duitsland, hier passerend te Zenderen.
November
Ondanks Corona bleven er nieuwe verbindingen opgezet worden met steden in China. Zo ook Rail Force One, die ook een trein opzette naar de Tilburgse containerterminal.
De eerste keer in Nederland was deze op de terugweg ook beladen en passeerde deze met de 1830, die op de neuzen voorzien is van de Portugese schrikstrepen en snor, richting Bad Bentheim.
Dit jaar bijzonder weinig foto's gemaakt, weinig reizen gemaakt, maar toch wat leuke treintjes zien passeren richting en van Bad Bentheim. Laten we hopen dat 2021 een beter jaar mag worden.
Eenieder fijne feestdagen en een voorspoedig 2021 gewenst en laten we er nog wat van maken deze laatste dagen!
Beginnend met:
Januari
LTE rijdt de laatste jaren vooral nog met Vectron op de routes naar het oostblok. Deze zijn meestal of in de huisstijl van leasemij. ELL, of verfraaid met een bestickering. Zo ook deze 193 738, die in een ietwat regenachtig Hengelo passeerde met een bonte mix aan graanwagens van VTG en Wascosa.
In het begin van 2020 reed ook nog het vernieuwde concept van de Dinner Train rond in Nederland, waar nog geen Coronavirus te vinden was. Hier staan de 101001 en 101002 met een sleep restowagens er tussen ingeklemd, gereed om een retourtje Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle te doen.
Ook werden eerder dat jaar enkele Traxx locomotieven aangekocht, die van een fraaie bestickering werden voorzien. Ter promotie van hun werkzaamheden, en een fraaie Poznan Shuttle aan de haak, onderweg naar de Rotterdamse Europoort.
Mei
Daarna brak er een periode van stage lopen en thuiszitten door Corona aan. In mei van dit jaar was de overbrenging van het eerste ICNG treinstel een feit. Treinstel 3108 werd voor opleidingsdoeleinden overgebracht naar het Amsterdamse. Ingeklemd tussen een aantal koppel- en remwagens en getrokken door de Railexperts 9901, passeerde het treinstel hier te Hengelo.
Juni
In juni was het een aantal dagen drukte voor het Spoorwegmuseum in Utrecht, dat vanuit enkele uithoeken restauratierijtuigen ontving voor hun tentoonstelling Tosti's, truffels en treinen. Onder andere uit het DB-museum in Koblenz kwamen 2 Rheingold rijtuigen (waaronder een Panoramawagen) en een TEE resto over naar Utrecht. Getrokken door de 1768 van het Spoorwegmuseum zelf, passeert het geheel Hengelo Oost richting het Maliebaanstation te Utrecht.
September
Zolang het nog kan, moet je ze meepakken. De 4400'ers van RRF. De slepen variëren elke keer weer van samenstelling, wat het een leuk bont geheel maakt. Hier passerend bij de Hengelose Westermaat, in een fraai zonnetje, richting Rotterdam, om later in de havens afgeleverd te worden.
Ook DB Cargo, wat voorheen altijd vrij saai was met hun rode 189'ers, hebben van 2020 een spektakel gemaakt, door een flink aantal van hun nieuwe Vectron's te voorzien van een bestickering voor hun onderdeel in de maatschappij. Zo ook deze 193 363, die het klimaatvoordeel van het spoor promoot, met een matig beladen Pruszków Shuttle.
Ook Rail Force One (RFO) bleef doorgaan in 2020 en het gipsvervoer naar Oss werd weer opgestart. Enkele fraaie slepen, waaronder deze ex-Freightliner sleep van VTG, waren te zien in deze trein. Hier passeert de 1831 met de lege sleep, terug naar het Oostblok.
Naast de Climate Hero, rijden er ook twee zwarte Vectron's bij DB Cargo, die promoten dat DB Cargo een belangrijke spil in de transportwereld is in deze moeilijke tijden. De eerste keer dat deze loc in Nederland kwam, was met de PON autotrein. 's Ochtends is hier vrij weinig mee te doen rond Hengelo, maar op de terugweg passeerde deze in een fraai zonnetje, terug naar Duitsland.
De Zeebrugge autotrein rijdt sinds enkele jaren altijd met de gesloten Hccrrs wagens tussen Zeebrugge en Bremen, maar in 2020 werd deze ook enkele keren met open autowagens van ARS-Altmann en DB Cargo zelf gereden.
Op 21 september 2020 ook het geval en kwam deze na de PON autotrein voorbij met de fraaie sleep autowagens richting Duitsland.
Oktober
HSL Logistik heeft een goede naam qua het bestickeren/beschilderen van haar locs. Ook huurlocs worden vaak voorzien van een fraai livery. Bij Akiem zijn enkele 186 en 187 locomotieven gehuurd, die allen een fraaie kleur hebben gekregen, met de HSL logo's er op.
De blauwe had het geluk een keer de keteltrein uit de Botlek te rijden naar Duitsland, hier passerend te Zenderen.
November
Ondanks Corona bleven er nieuwe verbindingen opgezet worden met steden in China. Zo ook Rail Force One, die ook een trein opzette naar de Tilburgse containerterminal.
De eerste keer in Nederland was deze op de terugweg ook beladen en passeerde deze met de 1830, die op de neuzen voorzien is van de Portugese schrikstrepen en snor, richting Bad Bentheim.
Dit jaar bijzonder weinig foto's gemaakt, weinig reizen gemaakt, maar toch wat leuke treintjes zien passeren richting en van Bad Bentheim. Laten we hopen dat 2021 een beter jaar mag worden.
Eenieder fijne feestdagen en een voorspoedig 2021 gewenst en laten we er nog wat van maken deze laatste dagen!
)