In Januari de CT 102+103 met een extra trein uit Coevorden ivm de gestremde sluis bij Eefde.
![Afbeelding](http://farm8.staticflickr.com/7027/6695678953_ebd7422264_b.jpg)
In Februari de HGK DH754 met een beladen Ford trein naar Sloe. Deze trein reed normaal alleen diep in de nacht maar door een defect aan loc DH751 eindelijk eens overdag. Overigens rijdt HGK deze trein al een tijdje niet meer.
![Afbeelding](http://farm8.staticflickr.com/7190/6852461855_b9a4a6b1fe_b.jpg)
In Maart reden de extra treinen uit Coevorden inmiddels niet meer, maar was er een tijdelijke terminal in Almelo. Nadat de Locon loccen 9901 en 9902 zo'n beetje vaste kracht voor deze treinen waren kwam vlak voordat de sluis hersteld was loc 9905 in dienst.
![Afbeelding](http://farm8.staticflickr.com/7254/7011555537_46f0d17324_b.jpg)
In April was ik een midweek in de buurt van Limburg en zodoende stond de RTB keteltrein van en naar DSM op het progamma. Doordat de trein een aantal uur te laat was op de laatste dag dat ik in de buurt was kon deze week succesvol worden afgsloten nadat gelukkig ook de wolken meewerkte.
![Afbeelding](http://farm6.staticflickr.com/5451/6952128564_327dfd05cf_b.jpg)
Mei was een moeilijke, net als bij Marcel vond ik de 3x CT 186 met ketels erg leuk, maar ik ga toch voor een andere. Begin mei lag Emmerich er een paar dagen uit, en werd er dus omgeleid via Venlo en gelukkig ook het 1 en ander via Bad Bentheim. Ik heb gekozen voor de PCC shuttle die naast de tractielever CT 186 142 ook enkele keren de ITL 185 519 in opzending meenam.
![Afbeelding](http://farm6.staticflickr.com/5236/7165132086_acf97b15bb_b.jpg)
In Juni heb ik gekozen voor 2x NMBS reeks 77 met beladen Ford trein uit Genk naar Sloe. Stond toen eigenlijk te wachten op de Ruhland shuttle van CR maar die kwam niet opdagen, dit was een zeer leuke goedmaker. Alleen jammer dat dat helmgras daar overal zo hoog stond.
![Afbeelding](http://farm6.staticflickr.com/5032/7412929630_794c75df5f_b.jpg)
In Juli heb ik gekozen voor de Veendam shuttle. Dit was altijd een leuke trein om te doen dinsdagavond in het hoogseizoen. Ben blij dat ik hier nog vaak achteraan ben gegaan, zeker nu DBS de boel overneemt.
![Afbeelding](http://farm9.staticflickr.com/8144/7661870532_09c2c3834a_b.jpg)
In Augustus vond ik de CR Ruhland shuttle de mooiste. Deze trein is momenteel niet meer in NL te zien.
![Afbeelding](http://farm8.staticflickr.com/7251/7753719238_6dc2dc10f7_b.jpg)
In September is het de Locon papierpulp omgeleid via Emmerich geworden, hier te Zevenaar.
![Afbeelding](http://farm9.staticflickr.com/8319/7964268806_324c5af81b_b.jpg)
In Oktober 1 van de mooiste klazen van HGK: de DE668.
![Afbeelding](http://farm9.staticflickr.com/8333/8134488848_81cee1cdc8_b.jpg)
In November werden op 14 November diverse CR treinen omgeleid via NL omdat grensovergang Montzen gesloten was. Hier de mooiste van die dag.
![Afbeelding](http://farm9.staticflickr.com/8222/8334035354_4ec1d6bea7_b.jpg)
In December qua treinen eigenlijk helemaal niks, wel dit:
![Afbeelding](http://farm9.staticflickr.com/8221/8304356264_5ef393fd53_b.jpg)
Dit was mijn jaaroverzicht 2012. Hopelijk is 2013 een jaar met veel zon en leuke en bijzondere foto's!