Zo 28 Sep 2014 | Erntedankfest 2014 (D)
Geplaatst: ma sep 29, 2014 8:41 pm
Gisteren ben ik voor het eerst naar de Oogstdankfeesten geweest op de Selfkantbahn. De voorgaande jaren had ik helaas geen tijd. Ondanks dat het in de ochtend er nog redelijk zuinig aan toe ging, zowel met treinen als met zon, werden de omstandigheden vanaf een uur of 12 een stuk beter. Uiteindelijk was het programma zo goed gevuld dat ik een dagvullend programma had tot een uur of 18. Een kleine selectie:
1
Nadat de zon eindelijk een beetje door de dikke sluier was gebrand kon de SKB 101 met trein 503 in Birgden worden gefotografeerd.
2
Aan de andere kant van Birgden kwam de SKB 20 met trein 505 bij Gelindchen langs gereden.
3
Vanaf het middag uur werd de uursdienstregeling met stoomtreinen onderbroken en kwamen er diesels in de omlopen. De SKB T102 met trein 103 bij Schierwaldenrath.
4
Door de diesels kwam er één stoomlok vrij en kon men beginnen met het rijden van de eerste 'echte' fotogoederentreinen. De SKB 101 met trein 707 bij Birgden.
5
Niet veel later kwam de SKB 20 met trein 506 bij Birgden de andere kant op. Achterop zaten de rijtuigen voor de reizigers al lijkt het op deze manier net een fotogoederentrein.
6
Direct na de aankomst van de vorige trein mocht er een trein met een 600 nummer vertrekken. Dit bleek de SKB Unimog te zijn met trein 601 bij Birgden.
7
De volgende reguliere stoomtrein reed een gedeelte van het traject in dubbeltractie. De SKB 101 en 20 vertrekken met trein 507 uit Schierwaldenrath. Op de voorgrond is de nieuwe route te zien van de spoorlijn door de aanleg van een verdiepte autoweg.
8
De SKB Unimog kwam na een uur weer terug met trein 602 in Birgden. Weinig spoors aan dit plaatje.
9
Vlak achter de Unimog zat de tweede 'echte' fotogoederentrein van de dag. De SKB 101 met trein 510 bij Birgden.
10
Vervolgens heb ik een kleine uitstap gemaakt naar Gillrath om nog een motorstel te platen. Dit bleek het andere rijvaardige motorstel te zijn, de SKB T13 met trein 106 in Gillrath die door alle drukte een half uurtje te laat vertrok.
11
Een kleine tien minuten achter het motorstel vertrok de SKB 101 met trein 512 uit Gillrath eveneens met een vertraging van een half uur.
12
Eigenlijk wilde ik hierna naar huis gaan, maar omdat de sluiers weer een beetje weg trokken en ik niet lang hoefde te wachten op een volgende zonplaat, nog maar snel naar het veld gegaan bij Gelindchen. De SKB 20 met trein 513 bij Gelindchen, deze keer eindelijk met de trekkers vooraan in de trein en de ketel voorop.
13
Onder het motto als we er toch nog steeds zijn ook maar even op een motorstel gewacht. Stiekem hoopte ik op nog een rijtuig achter het motorstel, maar uiteindelijk werden er nog veel leukere wagens meegenomen in deze trein. De SKB T102 met trein 515 bij Gelindchen.
1
Nadat de zon eindelijk een beetje door de dikke sluier was gebrand kon de SKB 101 met trein 503 in Birgden worden gefotografeerd.
2
Aan de andere kant van Birgden kwam de SKB 20 met trein 505 bij Gelindchen langs gereden.
3
Vanaf het middag uur werd de uursdienstregeling met stoomtreinen onderbroken en kwamen er diesels in de omlopen. De SKB T102 met trein 103 bij Schierwaldenrath.
4
Door de diesels kwam er één stoomlok vrij en kon men beginnen met het rijden van de eerste 'echte' fotogoederentreinen. De SKB 101 met trein 707 bij Birgden.
5
Niet veel later kwam de SKB 20 met trein 506 bij Birgden de andere kant op. Achterop zaten de rijtuigen voor de reizigers al lijkt het op deze manier net een fotogoederentrein.
6
Direct na de aankomst van de vorige trein mocht er een trein met een 600 nummer vertrekken. Dit bleek de SKB Unimog te zijn met trein 601 bij Birgden.
7
De volgende reguliere stoomtrein reed een gedeelte van het traject in dubbeltractie. De SKB 101 en 20 vertrekken met trein 507 uit Schierwaldenrath. Op de voorgrond is de nieuwe route te zien van de spoorlijn door de aanleg van een verdiepte autoweg.
8
De SKB Unimog kwam na een uur weer terug met trein 602 in Birgden. Weinig spoors aan dit plaatje.
9
Vlak achter de Unimog zat de tweede 'echte' fotogoederentrein van de dag. De SKB 101 met trein 510 bij Birgden.
10
Vervolgens heb ik een kleine uitstap gemaakt naar Gillrath om nog een motorstel te platen. Dit bleek het andere rijvaardige motorstel te zijn, de SKB T13 met trein 106 in Gillrath die door alle drukte een half uurtje te laat vertrok.
11
Een kleine tien minuten achter het motorstel vertrok de SKB 101 met trein 512 uit Gillrath eveneens met een vertraging van een half uur.
12
Eigenlijk wilde ik hierna naar huis gaan, maar omdat de sluiers weer een beetje weg trokken en ik niet lang hoefde te wachten op een volgende zonplaat, nog maar snel naar het veld gegaan bij Gelindchen. De SKB 20 met trein 513 bij Gelindchen, deze keer eindelijk met de trekkers vooraan in de trein en de ketel voorop.
13
Onder het motto als we er toch nog steeds zijn ook maar even op een motorstel gewacht. Stiekem hoopte ik op nog een rijtuig achter het motorstel, maar uiteindelijk werden er nog veel leukere wagens meegenomen in deze trein. De SKB T102 met trein 515 bij Gelindchen.
.