In Januari eens een keer geen DBS 1600 voor de beladen Fordtrein naar Sloe, maar een wegsleep 6400 en een gele 6400, oftewel de 6414+6461 bij het binnenrijden in Sloe.
In Februari de Verona shuttle van DBS van/naar Geleen. Deze stond al een hele tijd op het verlanglijstje, en eindelijk was de trein eens vertraagd bij mooi weer. De DBS 6417+6414 ter hoogte van Asselt onderweg naar Geleen.
In Maart was de keus moeilijk. Er waren werkzaamheden rondom Venlo waardoor de grens Emmerich het wat drukker had, en op 1 van deze dagen was de Verona shuttle uit Geleen weer fors te laat. Ook gebeurde het ongeval met Plan V 958 in Teuge wat ook meerdere dagen voor ongemak zorgde. Ik heb gekozen voor de ERS 189 212 die met de zondagse helemaal vol beladen Poznan shuttle 42332 moest omrijden via de Veluwe, iets wat niet gauw nog eens zal gebeuren denk ik, zeker nu de bogen naar de BR bij Elst zijn geopend. Plaatje te Putten.
In April was de beladen Gefco autotrein van Locon uit Trnava naar Oosterhout fors te laat, en reed een keer bij daglicht. Locon 1506 maakte ook nog eens zijn eerste rit met nieuwe stickers, en werd vastgelegd ter hoogte van Hooge Zwaluwe.
In Mei RTB bij Vopak Vlaardingen. De V155 heeft de trein zojuist geplaatst.
In Juni de EVS silowagentrein van Crossrail. Ook deze trein stond hoog op het lijstje, met een rode Class 66 ervoor. Dit seizoen geen 1 keer gelukt, wel 1 keer met een grijze. Het is nog maar de vraag of dit plaatje in 2016 nog te maken is, omdat DBS het EVS vervoer (deels?) gaat overnemen. De grijze DE6306 net buiten Roosendaal.
In Juli nogmaals Crossrail, maar nu wel een fraaie rode Class 66 in Belgie. De PB13 heeft het 1e gedeelte van de Ludwigshafen shuttle 43559 aan de haak, en is onderweg van Antwerpen Combinant naar Antwerpen Noord om te combineren met het deel uit Zeebrugge.
In Augustus wederom een Class 66, maar dit keer van Railtraxx. Door werkzaamheden romdon Venlo kon Railtraxx niet via Venlo rijden, dus moest men via Belgie (Montzen-Aken) of via Emmerich. Door het ontbreken van ETCS op de onderhand vaste Class 66 voor de Rheinhausen (de RL001) had ik verwacht via Aken maar men koos toch via Emmerich en zodoende kwamen er eens wat andere loccen voor deze trein. De van stickers voorziene 266 118 kwam met een vrijwel vol beladen Rheinhausen shuttle door Helvoirt. Inmiddels zit de RL001 alweer een hele poos voor deze trein.
In September alweer een Class 66, maar nu van RTB. RTB rijdt onregelmatig met gasketelwagens van/naar Sloe. Op de foto te Krabbendijke kwam de RTB V267 met een flinke sleep richting Roosendaal en verder.
In Oktober de Nosta trein van CapTrain. Door problemen in de nacht van vrijdag op zaterdag was deze trein in Amersfoort blijven staan. Richting Bad Bentheim/Osnabrück zit het Hoyer deel aan de loc, maar dit kon dus nu mooi eens vastgelegd worden aangezien dit normaal alleen 's nachts voorkomt. Met gelukkig ook een stickerloc voorop, 189 111, is het plaatje compleet bij Zenderen.
In November een fraaie graantrein van LTE. LTE heeft 2 gele ex ERS 189'ers in dienst (de 189 202 en 203). De 189 203 zat op deze dag voor zo'n fraaie trein, foto gemaakt in Hengelo.
In December de HSL 1304. Wat een prachtige machine is dit. Hopelijk komt de 1315 ook nog in dienst. Wederom een plaatje uit Zenderen, wel iets anders, namelijk nu met hekwerk wat hier gelukkig helemaal niet storend is.
