Terwijl een motorrijder aan de Scholtensteeg wat sleutelt aan zijn voertuig rijdt Buffel 3403 op donderdag 1 augustus 2013 onder het viaduct van de N331 in Zwolle door op zijn weg vanuit Kampen naar Zwolle als trein 8544 als de eindbestemming bijna bereikt is.
E-GTW 10520 "Ilse DeLange" van Arriva is op donderdag 1 augustus 2013 onderweg als sneltrein 3856 van Emmen naar Zwolle en passeert daarbij de Meester Brasweg in het buurtschap Loozen behorend bij de gemeente Hardenberg. Het kunstwerk in het water is onderdeel van een serie van drie kunstwerken welke voor verkenning, communicatie en transport staan. Heel toepasselijk is dit het deel wat staat voor transport.
In juni 2013 kocht Locon de 9702 over van RRF waar de locomotief het nummer 4 had. Deze voormalige NSR 676 is bij Jacko Fijn Techniek in Wezep grondig gerenoveerd en van de nieuwe huisstijl voorzien. Op donderdag 1 augustus 2013 passeert de locomotief op zijn tweede inzetdag met vuiltrein 50072 van de VAM in Apeldoorn aan het Kanaal Zuid een flinke groep fotografen op weg richting het station. Vervolgens zal de 9904 de trein naar Wijster brengen.
De Locon 9904, voormalig NSR 1831, passeert op donderdag 1 augustus 2013 de welbekende bocht in het plaatsje Staphorst met vuiltrein 50092 van de VAM in Apeldoorn naar Wijster.
GTW 652 "Jac. P. Thijsse" van Veolia is op vrijdag 2 augustus 2013 zojuist uit Valkenburg vertrokken als deze als sneltrein 32123 van Maastricht naar Heerlen de Schaesberg passeert. Op de achtergrond zien we de ruïne van kasteel Valkenburg.
Op vrijdag 2 augustus 2013 reden er weer drie treinen vanuit Nederland naar Budapest ter gelegenheid van het Sziget-festival. Terwijl de tweede trein Nederland niet eens haalde wegens problemen met de toelating van het materieel strandde het leeg materieel van de derde Sziget-trein in Den Bosch wegens een stroomstoring bij Geldermalsen. Nadat de trein twee uur in Den Bosch heeft stilgestaan is de stroomstoring verholpen en wordt doorgereden naar Utrecht alwaar de reizigers in mogen stappen. In plaats van door te rijden naar Maarssen en daar kop te maken wordt de locomotief in Utrecht omgelopen zodat er met "slechts" +75 ten opzichte van de oorspronkelijke dienstregeling vertrokken kan worden. Om kwart over drie rijdt de bonte trein met treinnummer 13493 getrokken door de Locon 9906 (ex-NS 1828) over de Lekbrug in Culemborg onderweg naar Venlo om na een lokwissel door te rijden naar Budapest-Nyugati. Voor de liefhebbers de samenstelling van de trein;
Locon 91 84 1570 828-1 (9906)
NMBS Bc10 61 88 50-70 607-7 (14607)
NMBS Bc10 61 88 50-70 602-8 (14602)
NMBS Bc10 61 88 50-70 603-6 (14603)
D-EURO Bcm 56 80 51-80 029-6 (Euro-Expres.eu)
D-EURO Bcomh 56 80 50-70 059-6 (Euro-Expres.eu)
D-EURO Bcomh 56 80 50-70 060-4 (Euro-Expres.eu)
D-EURO Bcomh 56 80 50-70 061-2 (Euro-Expres.eu)
D-EURO WGmh 56 80 89-90 002-7 (Euro-Expres.eu Partywagen)
D-LUW Bm027 56 80 22-40 041-6 (Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co. KG Eisenbahnverkehrsunternehmen)
D-EURO Bcm 56 80 51-80 026-2 (Euro-Expres.eu)
SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 518-2 (Wagon Service Travel)
SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 519-0 (Wagon Service Travel)
SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 501-8 (Wagon Service Travel)
SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 508-3 (Wagon Service Travel)
D-EURO Bocm028 56 80 50-80 055-2 (Euro-Expres.eu)
D-EURO Bocm028 56 80 50-80 054-5 (Euro-Expres.eu)
PCC-wagen 7033 op lijn 12 van het Sportpaleis naar de Bolivarplaats rijdt op zaterdag 3 augustus 2013 over het kruispunt van de Kipdorpbrug in Antwerpen.
Plan-V 456 van NS Reizigers komt op de zonnige zondag 4 augustus 2013 station Den Dolder binnen rijden als trein 5546 vanuit Baarn naar Utrecht Centraal. Op de foto is goed te zien dat de spoorwegen op zondag een heel ander publiek hebben dan de dagelijkse forenzen. Zo zwaait een jongetje vrolijk naar de machinist die vriendelijk terug groet en staat een mevrouw met haar hondje gereed om in te stappen.
Op de tweede slag van de Heimwee-Express op zaterdag 10 augustus 2013 van Utrecht Maliebaan naar Amersfoort met tussenstop in Bilthoven passeren Hondenkop 386 en Muizenneus 273 de Voordorpsedijk in Utrecht als deze juist de Oosterspoorlijn af komen rijden.
Op zaterdagen in de zomermaanden rijdt er in de ochtend een extra Zon-Thalys onder treinnummer 9926 van Amsterdam naar het zuid-Franse Marseille Saint-Charles. Op Rotterdam Centraal staat deze 20 minuten stil om ingehaald te worden door de reguliere Thalys 9316 naar Parijs. Op zaterdag 17 augustus 2013 konden twee stellen met bestickering naast elkaar worden vastgelegd. PBKA stel 4342 die naar Parijs zal rijden is voorop voorzien van een sticker met de tekst "Mon Dernier Train Hubert" ter gelegenheid van de afscheid van een machinist terwijl PBA stel 4539 die nog een reis naar Marseille van zes uur voor de boeg heeft voorzien is van de tekst "Hulde aan Albert II/Bienvenue au Philippe" ter gelegenheid van de Belgische troonswisseling.
Trein 32236 Roermond - Nijmegen van Veolia bestaat op zaterdag 17 augustus 2013 uit maarliefst drie stellen. De GTW's 352 "Joris Ivens", 206 "Jan Linders" en 204 "Mat Vestjens" passeren de Onderste Molenweg in Venlo alwaar de PB17 van RurTalBahn geniet van de weekendrust.
Na zojuist de heuvel tussen Venlo en Kaldenkirchen achter zich gelaten te hebben passeren de DBS 189 066 en 189 044 op zaterdag 17 augustus 2013 het oude seinhuis van Kaldenkirchen aan de Dahlweg met beladen kolentrein 91203 naar het Ruhrgebied.
De 1501 van de Werkgroep Loc 1501 staat alweer enige tijd in Blerick gestald. Op zondag 18 augustus 2013 werd ze door enkele vrijwilligers met een bezoek vereerd en kreeg een kleine poetsbeurt. Ter gelegenheid van de 200ste like van de Facebook pagina van de NVBS afdeling Jongeren werd de NVBS-vlag uitgehangen.
Op maandag 19 augustus 2013 was DB Schenker met een fraai keteltreintje met GATX ketels waaronder vele groene BioFuel wagens en een enkele KVG en Nacco wagen op pad. In het laatste licht van de dag passeert de DBS 6508 met trein 47791 vanuit Bremen naar de Kijfhoek en later door naar Standic in Dordtse Zeehaven de hefbrug over de Gouwe in Gouda.
Op vrijdag 23 augustus 2013 organiseerde de NVBS afdeling Jongeren een excursie naar de omgeving van Keulen. De eerste stop was station Grevenbroich alwaar de NE 9 met een kalktrein van Flandersbach naar Gustorf ons passeerde.
Vrijdag 23 augustus 2013 organiseerde de NVBS afdeling Jongeren een excursie naar de omgeving van Keulen. Na een rit met de leuke oude diesel-treinstellen 628 661 en 628 534 vanuit Grevenbroich kwamen wij aan in Horrem. Aldaar kon de uit Neuss Hbf afkomstige RB 11811 naar Köln Messe/Deutz bij vertrek nog eens worden vastgelegd. Vanaf december 2016 komen hier moderne Talent-treinstellen te rijden.
De vreugde onder de deelnemers aan de excursie van de NVBS afdeling Jongeren op vrijdag 23 augustus 2013 naar Keulen en omgeving was groot toen er in Buir een tweede en zelfs derde bruinkooltrein langskwam in de 50 minuten die we aldaar stonden. De Hambachbahn ten westen van Keulen is een spoorlijn van zo’n 15 kilometer lengte die de grootste bruinkoolmijn van de RWE (Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk), waar sinds 1983 jaarlijks zo’n 40 miljoen ton bruinkool wordt gedolven, verbind met de RWE-energiecentrales. Vanaf 2010 zijn deze spoorlijn en de naastliggende snelweg A4 zo’n 3 kilometer naar het zuiden verlegd om uitbreiding van de groeve mogelijk te maken. Dit geheel nieuw aangelegde deel van de spoorlijn is sinds januari 2013 in gebruik genomen en loopt voor een deel parallel aan de spoorlijn van Aken naar Keulen. De oude RWE 544 is op de foto onderweg met een uit 14 wagens bestaande beladen bruinkooltrein over de Hambachbahn van de bruinkoolgroeves naar de energiecentrales van de RWE. Links zien we de nu nog verlaten snelweg A4.
Tijdens de excursie van de NVBS afdeling Jongeren op vrijdag 23 augustus 2013 passeert ons op Köln West de HGK DE 74 met een fraaie korte "Mega-Combi"-trein bestaand uit zes wagens.
Het hoogtepunt van de dag tijdens de excursie van de NVBS afdeling Jongeren op vrijdag 23 augustus 2013 naar de omgeving van Köln was het passeren van de Baureihe 103. Op de parkeergarage van de Lanxess Arena vlak bij station Köln Messe/Deutz kon de pas gereviseerde DB 103 113 met de tien minuten vertraagde IC 118 bestaand uit acht ÖBB rijtuigen van Oostenrijkse Salzburg Hbf naar het Duitse Münster Hbf worden vast gelegd in de laatste week dat deze wegens werkzaamheden via de rechter in plaats van linker Rheinstrecke reed. Vanaf volgende week rijdt deze trein weer gewoon via het Hauptbahnhof en is deze foto dus (voorlopig) niet meer mogelijk.
De SVM 8, een in 1928 door Henschel gebouwde stoomlocomotief met een vermogen van zo'n 55 Pk afkomstig van de Steenfabriek De Lunenburgerwaard, rijdt op zaterdag 31 augustus 2013 met vijf lorries langs het Valkenburgse Meer. Op de achtergrond achter de linker boom is nog net Sik 366 te zien die bij de ingang van de Stoomtrein Valkenburgse Meer als monument staat opgesteld.
De Talenten 643 071 en 643 059 van de Deutsche Bahn zijn op donderdag 29 augustus 2013 zojuist van station Münster-Hager vertrokken als RegionalBahn 20208 van Münster Hbf naar Enschede.
De 101 101 komt in de avond van donderdag 29 augustus 2013 met IC 2307 met zo'n 40 minuten vertraging station Münster Hbf binnen gereden. Aldaar kon deze door de drie aanwezige fotografen worden vastgelegd naast de opgestelde 111 116. Na een korte stop vervolgt de trein zijn weg van Hamburg-Altona naar Koblenz Hbf.
Op donderdagavond 29 augustus 2013 besloten een drietal fotografen naar Münster te rijden om daar te genieten van de Duitse specialiteiten te weten Currywurst en Pommes Frites bij de Otmar vlak naast de uitgang van het Hauptbahnhof, wat zeker een aanrader is als je waar voor je geld wil krijgen. Bijkomstig kon daarna EuroCity 6 vanuit het Zwitsers Chur naar Hamburg-Altona met zo'n 25 minuten vertraging worden vastgelegd tijdens de stop op Münster Hbf. Terwijl de fotografen bewapend met statief op een berg grind klaar staat stopt de 182 574-4 (ES 64 U2-074) precies op de goede plek.
.
