Werkzaamheden Nederland

[robehv]

Heb even gegoogled en kwam bij de Zusammenstellung der Netzfahrplan-Baukorridore 2013. Zie pag. 46 en pag. 47.

Daaruit is te halen dat er spoorvernieuwing is op de strecke 'GE OB-Sterkrade – Dinslaken (2270)' zijn:
Termine
29.06.2013 – 15.07.2013
– Dinslaken – Oberhausen-Sterkrade: ESP
(Wochenende)
20.07.2013 – 12.08.2013
– Oberhausen-Sterkrade – Dinslaken: ESP
12.08.2013 – 02.09.2013
– Dinslaken – Oberhausen-Sterkrade: ESP

En de aanpassingen:
Fernverkehr
– 18 Züge pro Tag in Umleitung
Nahverkehr
– 26 Züge pro Tag mit Fahrzeitverlängerungen
– 24 Züge pro Tag im Ausfall zwischen Oberhausen und Wesel
Güterverkehr
– 72 Züge pro Tag in Umleitung, 30 Züge pro Tag mit Fahrzeitverlängerungen

Umleitungsstrecken:
– im Fernverkehr: über Venlo – Mönchengladbach – Köln
– Im Güterverkehr: über Venlo – Viersen sowie über Bad Bentheim
Fernverkehr + 60 Min, Nahverkehr + 15 Min, Güterverkehr + 120 Min

Hieruit valt te concluderen dat er zeer beperkt verkeer mogelijk is over één spoor tussen Oberhausen-Sterkrade en Dinslaken, en er worden 72 treinen per dag omgeleid. Althans, dat is de vermelding nu. Kan altijd meer of minder worden... De werkzaamheden staan er.

Mijn interrail is zojuist ingepland door de treinreiswinkel, ze hebben de heenreis een hele tijd niet kunnen inplannen (cnl amsterdam-praag) omdat de DB zegt dat die trein via venlo gaat maar ns blijft volhouden (zeggen) dat de trein gewoon via emmrich gaat. Aangezien het nog maar 1,5 maand is heeft de treinreiswinkel besloten mij voor de heenreis (14 Juli) de kaartjes thuis testuren voor de cnl via Arnhem-Emmerich. ben benieuwd... voor de terug reis 24 juli uit munchen kan ik wel gewoon op 25 juli uitstappen op station eindhoven volgens mijn kaartjes.

[Ronnie]

Komende zondag 9 juni is er vanaf 7:45 tot en met ongeveer 10:00 geen treinverkeer mogelijk bij Blerick vanwege het onschadelijk maken van een vliegtuigbom, zo meldt L1: Klik

[hieronymus]

Volgens de DB is er vanaf vrijdag (vandaag) 14-6-2013 23.30 u t/m maandag 04.00, geen treinverkeer mogelijk in en door Emmerich.
http://www.deutschebahn.com/de/presse/v ... 0610a.html

Omdat er ook werkzaamheden zijn tussen Breda en Tilburg. weliswaar 's nachts, zou het druk kunnen worden op de Brabantroute .
http://www.ns.nl/werktrajecten/

Theorie: Rotterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven, Venlo of Rotterdam, Breda, Tilburg, , Eindhoven, Venlo.

[The_Knitter]

Alleen bij nacht ligt Breda-Tilburg eruit, waarbij er ook 3 goederentreinen via de MerwedeLingeLijn omgeleid zijn tussen Dordrecht en Geldermalsen (pas na de laatste Arriva-trein). Een aantal zullen via Utrecht rijden in de nacht.

Maar overdag gaat het gewoon Kijfhoek - Breda - Eindhoven - Venlo ev.

[juniorfotograaf]

Wat heel vreemd is,is dat als je kijkt op een ander bekend forum.
Dat je nu al veel goederen ziet rijden maar die gaan van/naar whz via Hrt zo van/naar Vl
Dan zou je gaan denken dat er tussen kfh en ehv iets is,anders dan hoeft men toch niet zo'n raar rondje te maken

[Andre]

Dat is toch de juiste plek, Hrt = Horst bij Venlo, denk dat je het verwart met een andere plaats

[juniorfotograaf]

Ja idd,ik zie t nu.
Even in de war met Ht en dan zou het vreemd zijn

[sander van rossum]

Heb even gegoogled en kwam bij de Zusammenstellung der Netzfahrplan-Baukorridore 2013. Zie pag. 46 en pag. 47.

Daaruit is te halen dat er spoorvernieuwing is op de strecke 'GE OB-Sterkrade – Dinslaken (2270)' zijn:
Termine
29.06.2013 – 15.07.2013
– Dinslaken – Oberhausen-Sterkrade: ESP
(Wochenende)
20.07.2013 – 12.08.2013
– Oberhausen-Sterkrade – Dinslaken: ESP
12.08.2013 – 02.09.2013
– Dinslaken – Oberhausen-Sterkrade: ESP

En de aanpassingen:
Fernverkehr
– 18 Züge pro Tag in Umleitung
Nahverkehr
– 26 Züge pro Tag mit Fahrzeitverlängerungen
– 24 Züge pro Tag im Ausfall zwischen Oberhausen und Wesel
Güterverkehr
– 72 Züge pro Tag in Umleitung, 30 Züge pro Tag mit Fahrzeitverlängerungen

Umleitungsstrecken:
– im Fernverkehr: über Venlo – Mönchengladbach – Köln
– Im Güterverkehr: über Venlo – Viersen sowie über Bad Bentheim
Fernverkehr + 60 Min, Nahverkehr + 15 Min, Güterverkehr + 120 Min

Hieruit valt te concluderen dat er zeer beperkt verkeer mogelijk is over één spoor tussen Oberhausen-Sterkrade en Dinslaken, en er worden 72 treinen per dag omgeleid. Althans, dat is de vermelding nu. Kan altijd meer of minder worden... De werkzaamheden staan er.

Mijn interrail is zojuist ingepland door de treinreiswinkel, ze hebben de heenreis een hele tijd niet kunnen inplannen (cnl amsterdam-praag) omdat de DB zegt dat die trein via venlo gaat maar ns blijft volhouden (zeggen) dat de trein gewoon via emmrich gaat. Aangezien het nog maar 1,5 maand is heeft de treinreiswinkel besloten mij voor de heenreis (14 Juli) de kaartjes thuis testuren voor de cnl via Arnhem-Emmerich. ben benieuwd... voor de terug reis 24 juli uit munchen kan ik wel gewoon op 25 juli uitstappen op station eindhoven volgens mijn kaartjes.

Is dit allemaal nog kloppend? Of weet iemand inmiddels al meer?

[The_Knitter]

Buitendienststelling is er nog, maar Emmerich ligt qua goederenverkeer niet volledig plat. Er is één spoor beschikbaar.

[sander van rossum]

Ok bedankt Durk!

[BjörnNielsen]

In de dalperiode rijdt DB Regio met pendeltreinen 1x per uur tussen Emmerich en Oberhausen en is het tussen Dinslaken en Oberhausen Sterkrade voor een stuk van 5 km enkelsporig. In de spits rijden er in de spitsrichting 1x per uur een extra stoptrein. Sommige ICE's gaan via Venlo, anderen weer gewoon via Emmerich waarbij overdag vaak via Venlo gereden wordt en in de ochtend/avond via Emmerich.

[robehv]

Er zou na wat ik gehoord heb 1 ice perdag richting duitsland en 1 ice per dag richting nederland via emmerich, de rest via venlo.

[BjörnNielsen]

De ICE's van 8:07, 9:07 en 13:37 uit Arnhem gaan gewoon via Emmerich. De ICE's van 7:26, 9:26, 18:26 en 19:53 uit Duisburg ook via Emmerich. Rest via Venlo. Op vrijdag/zaterdag/zondag is het weer anders. Bron http://bahn.hafas.de

[Marcel]

Op Rolandrail link valt te lezen dat het op dit moment om een beperkt deel van het trein verkeer gaat. Vanaf 21-7 zou Emmerich compleet dicht zijn.

[arnold]

En waarom rijdt er de laatste 2 dagen zoveel via Venlo? Er is toch niets gemeld dat Emmerich dicht is

[Peter]

Volgensmij is er op dit moment nog maar 1 spoor beschikbaar tussen Emmerich en Oberhausen op een aantal plekken. Soort van gedeeltelijk omleidingen.

Aldus een lid op Rolandrail:

Klopt, vanaf 29 juni worden er al treinen omgeleid en vanaf 20 juli zal dit nog meer worden, dit zal duren tot 2 september dit jaar. Meeste zal via Vl worden gereden maar ook grensovergang Bh kan omgeleide treinen verwachten.

[sander van rossum]

Vraag is natuurlijk ook of DB Netz eerder voorrang verleend aan reizigerstreinen en de goederentreinen gewoon via Vl gaan.

[robehv]

Ik zat zondag avond (13 juli) in de nachttrein naar praag. En we hebben tussen emmerich en oberhausen div keren linkerspoor gereden en moeten wachten. Vertraging in keulen was +60 aankomst de volgende ochtend in praag +90.

[PeterHT]

Op 27 en 28 juli zullen de Euronight en de Citynightline treinen aankomen en vertrekken in Rotterdam C.

Euronight Rtd aank: 10.45 Vertrek: 17.35
CNL Rtd aank: 09.45 Vertek: 19.35

Ongetwijfeld leeg naar / van Wgm.
Geen tijden daarvan bekend.

[juniorfotograaf]

Als het goed is,is met ingang van vandaag de BR "dicht".
Is er ook iemand die dit kan bevestigen en evt weet wat er nu extra onder "normale" omstandigheden over de brabant route zal rijden ?

[Jeroen]

Je kan moeilijk een trein over de BR sturen als die niet verder dan Emmerich kan komen, want Emmerich-Oberhausen is buiten dienst.

[PeterHT]

De Betuwe route is niet dicht.
Ik zag jl zondag aan het begin van de avond een ertstrein rijden richting Emmerich.
Het baanvak Emmerich-Dusseldorf is maar 1 spoor open.
Gisterenochtend reed nog een RTB autotrein via Zevenaar naar Sloe.
Ook rijden enkele ICE's gewoon via Emmerich.

[The_Knitter]

Dat is al vaker aangehaald, er is zeer veel minder capaciteit beschikbaar tussen Dinslaken en Oberhausen. Daardoor gaat veel verkeer omgeleid rijden, en dus is het veel minder druk via Emmerich. De BR is theoretisch open, maar ongetwijfeld heeft Keyrail daar ook werkzaamheden gepland, dus die zal ook wel enkele dagen gesloten kunnen zijn.

[The_Knitter]

Misschien niet zo belangrijk meer, maar naar wat ik begreep ligt er momenteel nogal wat rondom de Kijfhoek, Betuweroute en Havenspoorlijn uit. Het stuk tussen Kijfhoek en Barendrecht Vork is dit weekend buiten dienst ivm werkzaamheden, maar ook op de Havenspoorlijn zouden er buitendienststellingen zijn, net als de Betuweroute.
De buitendienststelling van de Havenspoorlijn is mede nodig door de werkzaamheden aan de A15 zelf, daar er bij knooppunt Vaanplein nu gegoocheld wordt met de viaducten.

Over 2 weken zou er tevens een buitendienststelling voorzien zijn van rond de Caland t/m de Maasvlakte, maar die uitgebreidere details ontbreken mij nog.

[Ronnie]

DB meldt dat er vanaf 2 september tot en met 27 oktober werkzaamheden plaatsvinden tussen Grevenbroich en Köln-Ehrenfeld. Hiervoor wordt dit baanvak compleet gestremd. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor de goederentreinen die via dit traject van en naar de Brabantroute rijden.

[VinceCargo]

Fantastisch... Dat worden lange diensten

[Nielske1990]

Gelukkig is dat bouwtempo in Duitsland altijd zo voortvarend...

[Ronnie]

Twintig kilometer spoor compleet vernieuwen, zonder dat je gebruik kunt maken van grote machines gaat zijn tijd wel duren ja. Misschien eerst even de PDF lezen .

[Nielske1990]

Ik dacht toch dat het algemeen bekend was dat ze in de Duitse infra-bouwsector een aantal vreemde prioriteiten hebben waardoor bouwtijden in het algemeen de spuigaten uit lopen, zowel voor onbenullige zaken als voor dit soort projecten. Dat weten veel Duitsers zelf ook...

[juniorfotograaf]

Dan wordt het weer afwachten hoelang dit gaat duren en welk verkeer men nu via welke route's wil gaan proberen te laten rijden om bij de eindbestemming te komen.
Wel raar trouwens dat men geen grofgeschut in kan zetten om dat spoor te vernieuwen,vraag ik me af wat daar dan de reden voor kan zijn
Krijgt het spoor dan een trauma ofzo

[VinceCargo]

DB meldt dat er vanaf 2 september tot en met 27 oktober werkzaamheden plaatsvinden tussen Grevenbroich en Köln-Ehrenfeld. Hiervoor wordt dit baanvak compleet gestremd. Dit heeft natuurlijk gevolgen voor de goederentreinen die via dit traject van en naar de Brabantroute rijden.

De eerste lege autotrein van Husa rijdt vandaag via Venlo - Aachen - Keulen, de tweede via Venlo - Viersen - Neuss - Keulen.

[Cees_1251]

As zaterdag 7 en zondag 8 september zijn er werkzaamheden in Helmond waardoor er geen treinverkeer mogelijk is . Is er al iets bekend over omleidingen, alles via Em en Bh , of via Rsd vanuit België en evt misschien iets via de Maaslijn ?

[Peter]

Vrijdag op zaterdag nacht gaat er iig een Blerick-shuttle via de zuidelijke Maaslijn.

[VinceCargo]

Husa gaat via Em

[Ronnie]

Komend weekend (14 en 15 september) wordt er flink gewerkt in Nederland (zie deze lijst). Onder andere het traject Dordrecht - Lage Zwaluwe ligt eruit, dus op de Brabantroute zal het wel rustig zijn

[Peter]

NS.nl meldt dat er aanstaande zondag geen treinen rijden tussen Venlo en Viersen.

[Ronnie]

NS meldt dat er komend weekend (30 november en 1 december) werkzaamheden zijn tussen Eindhoven en Venlo.

[martijnm71]

kan ik me iets bij voorstellen, ik zie de hele week op dat traject al mannetjes met oranjes hesjes op en auto's van de DB langs het spoor staan

[Nielske1990]

Een van de werkzaamheden is in ieder geval bij het station in Helmond, waar wordt gewerkt aan nieuwe liften, de overkappingen, fundering van de overkapping en de perrons.

[Ronnie]

Dit weekend (7 en 8 december) rijden de CNL en EN via Venlo, door werkzaamheden tussen Utrecht en Arnhem: somda. ICE gaat via Nijmegen naar Den Bosch.

[Peter]

Dit weekend (7 en 8 december) rijden de CNL en EN via Venlo, door werkzaamheden tussen Utrecht en Arnhem: somda. ICE gaat via Nijmegen naar Den Bosch.

Tijden zijn hier te vinden: Facebook en Facebook

[The_Knitter]

Morgen wordt (oa) de kalk(/staal?) ook omgeleid via Kfh-Bd naar Std en terug. Ochtend 9:59 uit Kfh naar Std, 13:17 weer uit Std naar Kfh

[Peter]

In het weekend van 1 en 2 maart 2014 zullen de ICE's en CNL/EN worden omgeleid via Kn door werkzaamheden tussen Ah en Zv.

[1610]

Havenlijn en betuweroute is dat weekend ook buitendienst, verwacht niet veel goederen van/naar Rotterdam.

[The_Knitter]

Om het ook maar even hier te melden:

Dit weekend ligt de gehele Betuweroute + Havenspoorlijn + een deel van de Kijfhoek plat = geplande buitendienststelling.
Er is in het geheel op dit traject (evenals Zevenaar-Emmerich) geen treinverkeer mogelijk.

Tevens is op iedere zondagochtend tot 10/12u ook het stuk tussen Barendrecht Vork-Waalhaven (evenals de kortsluitroute) geheel buiten dienst.

[Ronnie]

Geen treinen vanwege werk aan tunneldak
Gepubliceerd op: 04.03.14 14:46, laatste update: 04.03.14 15:08

Van vrijdagmorgen tot maandagochtend rijden er geen treinen tussen Maastricht en Sittard en Maastricht en Valkenburg en omgekeerd. De Nederlandse Spoorwegen en Veolia zetten (snel)bussen in als alternatief.

Vrijdag schuift ProRail het dak van het spoorviaduct in aanbouw tussen Nazareth en Limmel op zijn plek. Het dak van de tunnel onder de sporen - twee betonnen platen van twaalf meter breed en 33 meter lang - is de afgelopen maanden op locatie gebouwd.

Bron: Dagblad De Limburger

---

Dit zal dus gevolgen hebben voor het dolimevervoer naar Veendam en het kalkvervoer naar Beverwijk.

[robehv]

Volgens dennis van summeren is er bij prorail gevraagd om te rijden via budel-neerpelt met de Dolime trein, dit was in Belgie geen probleem maar prorail heeft hiervoor geen vergunning voor afgegeven. Reden: we gaan niet voor een paar treinen het spoor opknappen...

[Nielske1990]

Volgens mij is het gewoon de vraag of Budel-Weert nog in de netverklaring staat? Zo ja, dan moeten ze. Zo nee, dan kunnen er geen paden voor worden aangevraagd. Daar kwam het min of meer op neer...

Maar ik zie niet waarom een pad via Neerpelt/Budel handig zou kunnen zijn. In afstand is het maar net iets korter, maar je moet in ieder geval twee keer kopmaken.

[SB6414]

Denk eigenlijk dat de huidige milieuvergunning geen treinverkeer toelaat. Spoortje ligt er gewoon en wordt voor zover ik weet gewoon onderhouden, vinden immers ook meetritten plaats. Of heb ik iets gemist?

[ijzeren rijn 82]

Volgens mij is het gewoon de vraag of Budel-Weert nog in de netverklaring staat? Zo ja, dan moeten ze. Zo nee, dan kunnen er geen paden voor worden aangevraagd. Daar kwam het min of meer op neer...

Maar ik zie niet waarom een pad via Neerpelt/Budel handig zou kunnen zijn. In afstand is het maar net iets korter, maar je moet in ieder geval twee keer kopmaken.

het ging ook om een paar ritten per jaar , waarschijnlijk waneer de route via Mt voor werken BD is
maar die aanvraag is afgewezen , (bron station Neerpelt)