We beginnen dit overzicht op 25 januari. Op deze zondagochtend hoorde ik dat de 1832 van HSL Logistik een keteltrein zou rijden vanuit Bad Bentheim naar de Rotterdamse havens. Hoewel de loc alweer zo'n 2 jaar in deze kleurstelling op het Nederlandse spoor te zien is, was het mij nog nooit gelukt de loc daadwerkelijk vast te leggen. Ik besloot mij daarom naar Assel te spoeden om een nieuwe poging te wagen. We zien de trein in de welbekende afgraving aldaar, waar de laatste resten sneeuw nog zichtbaar zijn.
Op 22 maart kwam ter hoogte van Teuge een Plan V onzacht in aanraking met een auto. Dit had niet alleen een gigantische ravage tot gevolg, maar ook moesten enkele treinen worden omgeleid. Zo ook de Poznan-shuttle van ERS welke werd getrokken door de 189 212. Omdat de gebruikelijke omleidingsroute via Zutphen niet beschikbaar was, werd de trein omgeleid via Zwolle. Ter hoogte van Hattemerbroek werd deze kleurrijke combinatie vastgelegd.
De treinstellen van het type DM’90 rijden alleen nog maar omlopen vanuit Zwolle. De 3448 en 3449 zijn bestemd voor de dienst tussen deze stad en Kampen en zijn daartoe voorzien van een speciale bestickering. Op 20 april werden beide treinstellen vlak voor binnenkomst in Kampen vastgelegd.
In de zomer van 2015 reden er een groot aantal chartertreinen door ons land. Voor een groot deel van deze treinen werd de tractie verzorgd door Locon. Zo reed dit bedrijf in opdracht van Railexperts op zondag 7 juni een trein vanuit Hamburg naar ’s Hertogenbosch. De tractie hiervoor werd geleverd door de brandschone 9904 en bestond verder uit 7 historische Rheingold-rijtuigen. Tussen Deventer en Zutphen werd de trein vastgelegd.
Een andere chartertrein reed op 20 juli, dit keer iets dichter bij huis. Een Groningse studentenvereniging huurde Railexperts in voor het rijden van 2 treinen naar Harderwijk. Op deze foto zien we de eerste trein ter hoogte van Hattemerbroek. Opnieuw is de loc van dienst, dit keer de 9906, fris gewassen en vormt zij met de sleep kleurrijke rijtuigen een bonte trein.
De zomervakantie werd deels doorgebracht in Italië. Hoewel de temperaturen van een graad of 35 niet bepaald uitnodigden om langs het spoor te staan werd op 3 augustus toch even naar het dichtstbijzijnde station gereden. Die ochtend zou er namelijk een goederentrein langs moeten komen. Het bleek te gaan om een chloortrein welke werd getrokken door de E436.355 van Captrain Italia. Hier zien we de trein bij doorkomst in het uitgestorven station van Fossalta di Piave.
Op 29 augustus werden de treinstellen 514, 515 en 516 van Arriva overgebracht vanuit de Stadler werkplaats in Siedlce (Polen) naar de Arriva werkplaats te Zutphen. Vanwege het grote reizigersaanbod op de Vechtdallijn had Arriva enkele maanden daarvoor besloten om deze 3 stellen te verlengen met een tussenbak. In Duitsland werden deze stellen gesleept door de 212 272 van de EisenbahnGesellschaft Potsdam. Op de foto zien we de trein net buiten Salzbergen.
Sinds halverwege dit jaar rijdt een enkele omloop in de internationale trein tussen Amsterdam en Berlijn met een Traxx. Vanwege werkzaamheden op 30 augustus werd trein 146, welke op papier met de Traxx rijdt, omgeleid via de Hanzelijn. Vlak voor Dronten zien we de trein, getrokken door de 186 149 door de uitgestrekte polder rijden.
De Poznan-shuttle van ERS die normaal gesproken op zondagavond ons land binnenkomt, was op 11 oktober dusdanig vertraagd dat deze pas een dag later in ons land te zien was. Getrokken door de 189 212 werd de trein vastgelegd bij binnenkomst in Amersfoort.
Loc 2205 van de Stichting Historisch Dieselmaterieel wordt af en toe ingezet voor Eurailscout. Zo ook op 9 november toen de machine een slag van Amersfoort naar Apeldoorn maakte met wisselmeetsysteem SIM-09. De trein werd net na vertrek uit Amersfoort vastgelegd op de brug ter hoogte van de Koppelpoort.
Op 22 november waren er werkzaamheden rond Barneveld Noord, waardoor enkele goederentreinen werden omgeleid via Zwolle. Een van die treinen, de 1832 van HSL Logistik zien we hier met een keteltrein onder een dreigende lucht in Herxen.
Aan het eind van het jaar werd het materieelpark van HSL Logistik fors uitgebreid met onder andere de 1304. Op 15 december kreeg ik deze fraaie loc voor de lens, toen deze een containertrein vanuit Bad Bentheim naar de Kijfhoek mocht brengen. De combinatie werd vastgelegd ter hoogte van Teuge.
