Tekorten voor Zuidasdok lopen op tot 632 miljoen
De financiële spanning op Zuidasdok, een van de grootste infrastructuurprojecten van Nederland, is in 2023 opnieuw opgelopen. Uit de tweede halfjaarlijkse rapportage van dat jaar blijkt dat het verschil tussen het beschikbare budget en de...Lees verder
Station Hoorn Kersenboogerd krijgt nieuwe perrons en wachtruimtes
Station Hoorn Kersenboogerd wordt na de zomer onder handen genomen, meldt ProRail. Aannemer Anton Rail & Infra vervangt dan de perrons en verbetert de wachtruimtes. Voor de werkzaamheden op het Noord-Hollandse station is in oktober/november...Lees verder
Toch nog onderzoek naar het keerspoor bij Harderwijk
Spoorbeheerder ProRail gaat toch onderzoek doen naar de mogelijke aanleg van een keerspoor bij Harderwijk. Afgelopen jaar meldde demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat nog dat er geen geld was voor een dergelijk...Lees verder
Twee jaar samenwerking aan CSS: ‘Uitdaging om het simpel te houden’
Tweehonderd engineers en technici uit heel Europa werken al twee jaar samen aan de ontwikkeling van het Central Safety System (CSS) voor ProRail. Deze digitale treinbeveiliging, bestaande uit zowel hardware als software, vormt een belangrijk...Lees verder
Trimodal Europe gestopt met treindienst ‘Maasvlakte Shuttle’
Na anderhalf jaar is logistiek dienstverlener Trimodal Europe gestopt met de operationele uitvoering van de treindienst Maasvlakte Shuttle. Dat laat het bedrijf weten door middel van een persbericht. De shuttle is door diverse veranderde omstandigheden...Lees verder
Treinverkeer Groningen-Assen verstoord door koperdiefstal
Een koperdiefstal langs het spoor bij Glimmen, in de nacht van vrijdag op zaterdag, heeft dit weekend het treinverkeer in het noorden verstoord. Door de schade konden er zaterdagochtend urenlang geen treinen rijden tussen Groningen...Lees verder
Problemen op het spoor door onweer en regenval
Onweer en zware regenval hebben afgelopen weekend voor de nodige problemen op het spoor gezorgd. Op sommige plaatsen was enige tijd geen treinverkeer mogelijk. Dat geldt voor de spoorlijn tussen Luik en Maastricht nog steeds....Lees verder
Maatschappelijke coalitie roept op door te pakken met Noord/Zuidlijn
Een coalitie van onder meer het bedrijfsleven, onderwijs, zorg en cultuur in de regio Amsterdam roept het nieuwe kabinet op “door te pakken” met de uitbreiding van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol en andere investeringsprojecten in...Lees verder
Tekort van 375 miljoen euro voor Programma Hoogfrequent Spoor
Uit de tiende voortgangsrapportage van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) over de tweede helft van 2023 blijkt dat het programma met een tekort kampt van 375 miljoen euro. Daarnaast zijn er voor 257 miljoen aan...Lees verder
Swietelsky werkt aan snelheidsverhoging op de Wunderline
Een teken van leven op de Wunderline. Swietelsky werkt van 20 tot en met 31 mei aan het spoor bij Bad Nieuweschans, vlakbij de Duitse grens, om daar een snelheidsverhoging van 100 naar 120 kilometer...Lees verder
NS en ProRail krijgen boetes vanwege vertragingen HSL
De NS en ProRail krijgen boetes vanwege ondermaatse prestaties. Dat schrijft demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) in een brief aan de Tweede Kamer. De boete voor de NS bedraagt 500.000 euro, die voor...Lees verder
Ministerie IenW: ‘HSL-heffing wordt ook in andere landen toegepast’
ALLRAIL, de alliantie van nieuwkomers in het passagiersvervoer in Europa, hoeft zich geen illusies te maken. Nederland is niet van plan af te zien van de heffing die het vraagt voor gebruik van de hogesnelheidslijn...Lees verder
Heutink (PVV): ‘Samenvoeging NS en ProRail blijft voorlopig een wens’
De Partij voor de Vrijheid (PVV) was vrij summier over onderwerpen met betrekking tot de spoorse infrastructuur in haar verkiezingsagenda, zoals die gold voor de Tweede Kamerverkiezingen van 22 november 2023. Er stond in elk...Lees verder
Asset Rail prolongeert PGO-contract gebied ‘Dordrecht’
Het Prestatie Gericht Onderhoudscontract (PGO) van ProRail met spooraannemer Asset Rail voor het gebied ‘Dordrecht’ is met een jaar verlengd. Dat blijkt uit een publicatie van de spoorbeheerder op TenderNed. De verlenging geldt voor één...Lees verder
ProRail treft maatregelen tegen geluidsoverlast in Geldrop en Nuenen
ProRail treft maatregelen tegen geluidsoverlast in Geldrop en Nuenen Spoorbeheerder ProRail gaat geluidsschermen plaatsen langs het spoor in de Brabantse dorpen Geldrop en Nuenen, om geluidsoverlast voor omwonenden terug te dringen. Dat meldt Studio040. Ook worden...Lees verder
ProRail reageert positief op spoorplannen in akkoord
Spoorberheerder ProRail reageert positief op de plannen van de formerende partijen voor het Nederlandse spoor. Topman John Voppen laat aan SpoorPro weten blij te zijn met de uitgebreide aandacht voor het beheer en onderhoud van...Lees verder
Nieuwe wijk in Zwaag gaat gepaard met overweg voor stoomtram
De gemeente Hoorn wil een nieuwe woonwijk van 265 huizen bouwen in het dorp Zwaag. Om die wijk te ontsluiten voor fietsers en voetgangers dient er een spoorwegovergang te komen, speciaal voor de museumstoomtram Hoorn-Medemblik....Lees verder
Eurostar gaat investeren in vijftig nieuwe treinen
Eurostar maakt bekend in maximaal 50 nieuwe treinen te willen investeren. In de toekomst wil de vervoerder over een vloot van 67 stuks beschikken, dat zijn er zestien meer dan nu. De eerste treinen moeten...Lees verder
Rover: ‘kabinet heeft te weinig geld om ov-plannen te realiseren’
De nieuwe regering heeft veel te weinig geld gereserveerd om haar plannen voor het openbaar vervoer te kunnen betalen. Dat zegt reizigersorganisatie Rover in een reactie op het coalitieakkoord.Lees verder
Formerende partijen willen door met de Lelylijn
De PVV, VVD, NSC en BBB willen door met de Lelylijn en zien ook de Nedersaksenlijn als prioriteit. Dat staat in het vandaag gepresenteerde ‘akkoord op hoofdlijnen’. De partijen spreken daarin af welke doelen ze...Lees verder
Rekenkamer: Minister heeft geen goed beeld van nodige onderhoud
RWS en ProRail hebben samen 25 miljard meer nodigTot 2038 is volgens uitvoeringsorganisaties bijna 25 miljard euro meer nodig voor onderhoud van wegen en spoorwegen dan begroot. Dat schrijft de Algemene Rekenkamer in het jaarlijkse verantwoordingsonderzoek over het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.Lees verder