Nu ook in Gooise Meren flitscamera’s bij overwegen
Opnieuw installeert ProRail flitscamera’s bij een overweg om onveilige situaties tegen te gaan. De spoorbeheerder meldt dat er sinds 1 mei geflitst wordt bij vier overwegen in de gemeente Gooise Meren. Weggebruikers die langs de...Lees verder
NS waakzaam op digitale dreiging: ‘Treinen kunnen stil komen te liggen’
Cyberveiligheid wordt een steeds belangrijker thema in de spoorwereld. Niet alleen omdat de sector afhankelijker wordt van digitale communicatie, maar ook omdat er toenemende zorgen zijn over buitenlandse pogingen om onze infrastructuur te ontregelen. Taco...Lees verder
Ov voorkomt dat het licht uitgaat in Nederland
dossier energieEen groep experts uit de rail- en energiebranche – het Expertpanel Netbeheer – heeft de afgelopen acht maanden gewerkt aan de onderbouwing van de kansen die de ov-sector ziet om een bijdrage te kunnen leveren...Lees verder
Koploper 4011 na 40 jaar trouwe dienst met pensioen
Aanstaande vrijdag markeert het einde van een tijdperk voor de Nederlandse Spoorwegen. Het legendarische Koploper treinstel 4011 wordt dan uitgezwaaid. Het treinstel maakt vrijdag 3 mei een unieke afscheidsrit, beginnend en eindigend in Utrecht. Dit...Lees verder
Drie scenario’s voor landelijke aanpak spoortrillingen verkend
Een landelijke aanpak van spoortrillingen, hoe zou die eruitzien? Die vraag wordt verkend in een onlangs openbaar gemaakt onderzoeksrapport, waarin drie mogelijke scenario’s worden geschetst. De uiteindelijke keuze voor een scenario hangt af van verschillende...Lees verder
Onbewaakte spoorwegovergangen in Soest: sluiting complexer dan gedacht
Het sluiten van drie onbewaakte spoorwegovergangen (NABO’s) in de Utrechtse gemeente Soest blijkt een complexe klus. Spoorbeheerder ProRail stelt dat “elke overweg anders is” en een unieke aanpak vereist. Een van de drie, de laatste...Lees verder
Strukton gebruikt nieuwe zeefmachine voor ballast
Strukton heeft een nieuwe machine in gebruik waarmee het spoorballast kan zeven op locatie. Daarmee kan tot 80 procent van de ballast worden hergebruikt, zo meldt het spoorbouwbedrijf. De eerste zeef is inmiddels al in...Lees verder
Nieuw vlonderpad maakt sluiting van NABO in Enkhuizen mogelijk
ProRail heeft afgelopen vrijdag een nieuw vlonderpad geopend. Met deze nieuwe, veilige route kan de niet-actief beveiligde overweg (NABO) op de Omgelegde Burgwal in Enkhuizen worden opgeheven. De vlonders zijn geplaatst door bouwbedrijf K_Dekker.Lees verder
Japanse duizendknoop nog altijd een groeiend probleem voor ProRail
Op een stuk grond langs het spoor in Eindhoven woekert de Japanse duizendknoop al jarenlang ongestoord, zo meldt Eindhovens Dagblad. Een probleem, want de plant is berucht omdat ze funderingen kan aantasten, en groeit precies...Lees verder
ProMedia betreedt met overname Industrielinqs industriële markt
ProMedia Group, tevens uitgever van SpoorPro, heeft onlangs een Letter of Intent getekend voor de overname van Industrielinqs pers en platform, een toonaangevende uitgever in de procesindustrie. Met deze strategische overname wil ProMedia haar leidende...Lees verder
RET boekte een verlies van 6,4 miljoen euro in 2023
In het onlangs verschenen jaarverslag blikt RET terug op een veelbewogen 2023. De Rotterdamse vervoerder kreeg dat jaar ruim 90 miljoen euro aan financiële steun toegezegd, maar leed ook een verlies van 6,4 miljoen. Volgens...Lees verder
Niet-gebruikte Zeeuwse NABO wordt toch opgedoekt
ProRail is sinds 2018 bezig met het sluiten van gevaarlijke onbewaakte spoorwegovergangen. Landelijk zijn er daarvan nog 28, waarvan één in Zeeland. Deze overweg aan de Hagedijk in Rilland wordt evenwel nooit gebruikt. Vrijwel niemand...Lees verder
Eurostar: vanaf 2030 alle treinen met hernieuwbare energie
Eurostar, de hogesnelheidstrein die Frankrijk, België, Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk met elkaar verbindt, kondigt als doel aan om tegen 2030 haar 30 miljoen passagiers duurzaam te laten reizen en haar CO2-uitstoot te verlagen.Lees verder
Diepenveen vanaf vandaag van alle NABO’s verlost
Vanaf vandaag is het gedaan met onveilige oversteekmomenten van het spoor in het Overijsselse Diepenveen, bij Deventer. ProRail sluit er één onbewaakte spoorwegovergang (NABO) en beveiligt een andere. Daarmee komt een einde aan de laatste...Lees verder
ProRail wil baanlichaam bij Amsterdam Sloterdijk verstevigen
ProRail heeft een aanbesteding uitgeschreven voor onderhoud aan het spoor tussen Haarlem en Amsterdam Sloterdijk. Het project richt zich op het verbeteren van de stabiliteit van het baanlichaam en het verminderen van erosie. Hiervoor zijn...Lees verder
Onderhandse gunning voor testfase gerobotiseerd spoorlassen
Spoorbeheerder ProRail doet via TenderNed een vooraankondiging van een onderhandse gunning. Het betreft een test van het lassen van spoorstaven met een robot. Deze opdracht wordt onderhands gegund aan de bedrijven VolkerRail Nederland, Strukton Rail...Lees verder
ProRail heeft afgelopen jaren 150 NABO’s gesloten of beveiligd
Op 150 locaties in Nederland zijn de afgelopen jaren niet-actief beveiligde overwegen (NABO’s) gesloten of beveiligd. Dat blijkt uit cijfers die de NOS heeft opgevraagd bij ProRail. De spoorbeheerder begon in 2018 met een project...Lees verder
Strukton mag voor 16 miljoen aan de slag met spoorvernieuwing Drenthe
Strukton Rail heeft een aanbesteding van ProRail gewonnen en mag delen van het spoor tussen Hoogeveen en Groningen vernieuwen. Dat blijkt uit een publicatie op TenderNed. Met de klus in Drenthe is een bedrag van...Lees verder
Overijssel pakt door: onderzoek naar elektrificatie van Enschede-Gronau
Als het aan de provincie Overijssel ligt, wordt het spoor tussen Enschede en de Duitse grens óók geëlektrificeerd. De provincie wil één miljoen euro uittrekken voor een vooronderzoek naar de mogelijkheden hiertoe. Een onderzoek dat...Lees verder
Overweg van voormalige Haarense jonkheer maakt plaats voor tunnel
Het had wat voeten in de aarde, maar de particuliere spoorovergang van wijlen Jonkheer Donatus Theodore Albéric van den Bogaerde (1829-1895) maakt na 150 jaar plaats voor een tunnel. De betonnen tunnelbak werd vorige week...Lees verder
Vrijwel heel Europa worstelt met uitrol ERTMS
Nederland heeft nu het beoogde ERTMS Level 2 op twee lijnen liggen, alsmede op een tweetal trajecten waar ook nog ATB ligt. Verder is de Havenspoorlijn voorzien van Level 1. Luxemburg is al klaar met...Lees verder