SION Rail

Welkom bij de foto van de maand verkiezing van maart 2020. De regels zijn te vinden boven aan deze pagina.

Het thema voor deze maand is: verdwenen vervoerders in Nederland

De trein op de foto moet van een vervoerder zijn die momenteel niet meer in Nederland actief is. Dit mag zowel een goederentrein als een passagierstrein zijn.

Let op! Op grond van regel 8 mag Marc Vlot deze maand niet deelnemen aan de verkiezing.

FOTO 1

Op 14 juli 2006 vertrok uit Utrecht Maliebaan naar Koblenz en Keulen een gezelschap dat meer stijl & luxe wilde dan Herik Rail zelf kon bieden. Slechts de sticker op de Railion 6458 en het laatste rijtuig verraad dat Herik Rail de organisator is van de opvallende trein met zeven Pullman Orient Express-rijtuigen, die passeert op het viersporige stukje tussen Blauwkapel Oost en Blauwkapel Zuid met het ledig materiaal vanuit Amersfoort. Twee dagen later bracht Railion 6455, zonder Herik Rail-sticker, de trein weer terugJaren later zou het inmiddels in DB Cargo omgedoopte Railion haar licentie voor gezelschapstreinen niet verlengen en daarmee is deze foto dubbel historie: een 6400 voor een gezelschapstrein is in principe niet meer mogelijk.

FOTO 2



In de zomer van 2019 werd bekend dat Railpromo Fleet Services (RFS) faillissement had aangevraagd. Inmiddels is de vervoerder definitief failliet en rijdt daarmee niet meer op het Nederlandse spoor. Slechts enkele weken voordat het faillissement bekend werd, maakte ik mijn enige goede foto van een 1700 van Railpromo toen die nog bij dit bedrijf reed. Op 28 juni reed de 101002 namelijk een Jazz Night Express. Hier passeert het LM van deze trein station Deventer.

FOTO 3


Een vervoerder die al weer wat langer in de geschiedenis ligt is Shortlines, na ACTS de tweede particuliere vervoerder in Nederland. Met drie bij HGK in Duitsland gehuurde diesellocs werd in 1998 begonnen met een containershuttle tussen de Europoort en Born. Op zaterdag 25 juli 1998 duwt de DE 13 de trein het laatste stukje door de haven van Born naar de containerterminal. Door een financieringsschandaal rond het Rotterdamse havenbedrijf (dat mede-eigenaar was van Shortlines) ging het bedrijf ten onder.

FOTO 4

Locon past natuurlijk perfect in het thema van deze maand. We zien hier de 1572 de bediening van VAB Noordwijkerhout doen. Naast de verdwenen vervoerder, is ook de spooraansluiting inmiddels gesaneerd..

FOTO 5


Op 20 juli 2015 werden een tweetal treinen ingelegd tussen Groningen en Harderwijk. De eerste trein - beladen met Vindicat-leden - heeft Groningen zojuist verlaten en zet koers richting het zuiden. Tractie betrof Locon 9906.

FOTO 6



Locon 189 984 met een Duisburg-shutle op de Betuweroute thv Haaften 15 januari 2013

FOTO 7

Veolia Linten 235 & 237 komen aan in station Cuijk als stoptrein naar Venray. Woensdag 2 maart 2016

FOTO 8

Terug in de tijd met deze ingescande foto's gemaakt in de zomer van 2001. Syntus Lint 21 was hier net aangekomen op Station Almelo, spoor 3 (het zakspoor) vanuit Mariënberg.

FOTO 9
1832 + 9905 + 1615 + 1606 + 1656 - HSL + locon + dbsrn + husa + nsm - hrl - 141012 by .Nivek., on Flickr

FOTO 10


Arnhem, 22 juni 2014. EETC 1251 met een autoslaaptrein van Livorno naar Den Bosch. Door werkzaamheden reed de trein via Emmerich in plaats van Venlo.

FOTO 11

ACTS (Afzet Container Transport Systeem) 6705 en 7104, met een Veendam shuttle op de oude Botlekbrug, nu ook vervangen/verwijderd door een nieuwe brug, naar de Maasvlakte, 19-08-2006.

FOTO 12

In de avond van 25 Maart 2016 haalt de Locon 1796 bij de losplaats van Attero in Moerdijk een lege afvaltrein op, om deze op het emplacement van Moerdijk uit te wisselen voor een volle trein. Helaas is de vervoerder en trein alweer een paar jaar geschiedenis.

FOTO 13

ERS 189 212 met Poznań-shuttle 42332 bij Moordrecht, 10 januari 2016.

FOTO 14

HGK DE83 met beladen Fordtrein (Ford Ka) van het Poolse Tychy naar Sloehaven, op 26 september 2009 door Helmond Brandevoort.

FOTO 15

HSL 1832 + keteltrein, Elst, 4-1-2017 by Justin van Kempen, on Flickr

Op 4 januari 2017 kwam de HSL 1832 met een keteltrein naar Oss door Elst.

FOTO 16

ERS Railways 6614, destijds voorzien van kindertekening, met vol beladen containertrein 40131 van Waalhaven-Zuid naar het Italiaanse Padova, op 25 oktober 2008 langs Vlierden.

FOTO 17
Railpromo 101002 + Dinner train+ 101001 // Station Rotterdam Centraal, Zuid-Holland // 30-03-2019 by Redmar Stam Fotografie, on Flickr

Voor mij als beginnend fotograaf is het thema 'verdwenen vervoerder in Nederland' nog eens extra lastig om voor deze maand een passende foto te laten aanschouwen. Toch heb ik een foto gevonden waarvan ik wel tevreden was over de kwaliteit van de foto (op de CTA in de hoek en een te hoge diafragma na dan ).
Een recent verdwenen vervoerder is natuurlijk 'Railpromo' dat vorig jaar door een faillissement is getroffen. Na het faillissement heeft het bedrijf een doorstart gemaakt en ging verder onder de naam 'Train Charter Services'. De dinnertrain bleef, maar heeft het tegenwoordig lastig te voortduren. De trein kreeg vaak te weinig aanmeldingen met als gevolg dat er veel ritten uitvielen. Zo ook in deze tijd met het welbekende virus. De treinen staan nu momenteel stil door de aangescherpte maatregelen van het RIVM.

In maart 2019 was van het faillissement en het virus nog geen enkel sprake en reed de dinnertrain nog gewoon zijn ritten door Nederland. Op 30 maart stond ik onder de kap van Rotterdam Centraal waar de RFS 101002 te wachten stond om te vertrekken voor een ronde naar Den Haag HS en Gouda. Achterop hangt de 101001.

De stemronde is weer geopend. Er kan gestemd worden tot en met 31 maart 19:05 (in verband met ingaan zomertijd). Ieder forumlid heeft drie stemmen. Het stemmen dient anoniem te gebeuren en op jezelf stemmen is niet toegestaan. Succes .

Stemmen kan nog tot morgenavond 19:05. Doe dit nog snel als je nog niet gestemd hebt.

En de winnaar van de maand maart is Ronnie. Van harte gefeliciteerd!

Bedankt voor het stemmen