Jaaroverzicht 2019 Niels
Geplaatst: wo dec 25, 2019 8:12 pm
Zo tussen het kerstontbijt en het kerstdiner door was er weer mooi even de tijd om een jaaroverzicht in elkaar te zetten. 2019 was voor wat betreft de hobby een erg rustig jaar. Er werden maar weinig foto's gemaakt en de motivatie was af en toe ver te zoeken 
. De focus lag dit jaar zoals ook bij een aantal anderen vooral op het fotograferen van de DDAR en DDM1 stammen die deze maand hun laatste ritten reden. Hierdoor was er wat minder ruimte voor de overige zaken. Desondanks toch weer 12 foto's uitgezocht die het jaar een beetje samenvatten.
JANUARI 1/2
Het jaar werd begonnen met het afgaan van een aantal bedieningen. Leuk was bijvoorbeeld de inzet van een V60 in de Amsterdamse haven. Ook Van Leeuwen in Zwijndrecht werd nog eens afgestreept, de aanvoer per trein van buizen voor dit bedrijf is al jaren bedreigd. Ook in de Rotterdamse haven werden een aantal plaatjes gemaakt. Op 24 januari deed DBC zoals op de meeste werkdagen aan het eind van de middag een rondje langs de klanten aan de Waalhaven Oostzijde. Bij Rhenus Logistics werd een wagen met aluminium palen opgehaald, en bij Metaal Transport werden nog eens twee wagens met aluminium broodjes aangehaakt. Met de totale opbrengst van drie wagens vertrok de trein weer richting emplacement Waalhaven. Hoewel de meeste sneeuw van die dag al was weggesmolten, zorgden de restjes toch voor een leuke sfeer.
JANUARI 2/2
Nog een bediening die werd vastgelegd in januari: die van KLK Kolb (voorheen Elementis) in Delden. Persoonlijk nog steeds een van mijn favorieten. Ook hier is de hoeveelheid wagens vaak erg laag, zodat je je afvraagt hoe lang zoiets nog stand kan houden. Met de 6417 werden op 30 januari drie wagens gebracht, en twee wagens weer opgehaald. Via de korte stamlijn dwars door het bos werd met de afvoerwagens weer richting Hengelo vertrokken.
FEBRUARI
In februari werd slechts op twee dagen foto's gemaakt. Een achtervolging van de zondagse staaltrein van DB richting België en een achtervolging over iets minder grote afstand door de Amsterdamse Houtrakpolder voor de staaltrein van RFO. De DB 1600 bewaar ik voor later, dus is het RFO geworden, wat begin dit jaar weer een aantal weken bijna dagelijks staalvervoer had tussen Amsterdam en Beverwijk. Op 25 februari is de trein onderweg vanaf de terminal richting emplacement Aziëhaven en passeert daarbij geduwd door hippel 683 de brug over Zijkanaal F.
APRIL
Typerend voor het voorjaar zijn natuurlijk de bollenvelden. Massa's mensen reizen ervoor af naar de Bollenstreek. Wat weinig mensen weten is dat ook in de Kop van Noord-Holland vele bollenvelden te vinden zijn. Op 19 april passeren twee stellen SGMm een tulpenveld in Berkhout, vlakbij Hoorn.
JUNI
Rond juni kwam de focus echt te liggen op het fotograferen van de oude dubbeldekkers. Om het overzicht toch gevarieerd te houden moest goed worden gezocht naar overige zaken. Meerdere malen werd aan het eind van de middag afgereisd naar de omgeving van Heemskerk voor de spitsritten tussen Haarlem en Alkmaar. Iets wat altijd mooi te combineren was met kalk/staaltrein 47613 van DB, die aan het begin van de avond uit Beverwijk vertrekt. Op 28 juni werd na de avondspits dan ook stelling genomen in Driehuis, waar de 1611 passeerde met een erg schone sleep kalkwagens en, niet zichtbaar, een aantal staalwagens.
JULI
Op 29 juli werd, net zoals half Nederland zo leek het, een bezoek gebracht aan de kust bij Zandvoort. Deze dag werden een aantal ritten naar de badplaats gereden met DDM1, een mooie kans om deze nog eens vast te leggen in het bekende duingebied waar het spoor doorheen loopt. Met loc 1760 op kop komt de 7204 langs de groep fotografen vlak voor het eindpunt.
AUGUSTUS 1/2
Iets wat veel mensen niet voor mogelijk hadden gehouden, maar waar ik eigenlijk toch altijd een beetje op had gehoopt, gebeurde dan toch dit jaar: de Coenhaven in Amsterdam zag voor het eerst in jaren weer eens vervoer. Nadat IGMA begin 2016 voor het laatst graantreinen ontving, lagen de vele sporen in dit deel van de haven er verlaten bij. Deze zomer werd, eigenlijk uit het niets, Pier Azië weer gebruikt voor het beladen van ballasttreinen. Op 8 augustus vertrekt de 6465 met een vanuit het schip beladen sleep ballastwagens vanaf de kade.
AUGUSTUS 2/2
Rond deze periode werd er ook regelmatig afgereisd naar de omgeving van Putten. In treinserie 5600 tussen Utrecht en Zwolle reden nog tot eind augustus DDAR-stammen. Bijzonder was dat er in de spits met dubbele stellen gereden werd. Op 14 augustus vertrekt de combinatie 1762+7373+1757+7334 uit Putten als stoptrein richting Zwolle.
OKTOBER 1/2
Dit jaar was ook weer een jaar waarin veel materieel richting de sloper werd vervoerd. De al terzijde staande loc's 1700 en de in Amersfoort opgestelde Plan U dieselstellen ondergingen hun lot bij HKS Metals in Amsterdam Westhaven. Op 2 oktober was het de beurt aan de 1720, 1704, 1729 en 1721. Die laatste wordt hier door de poort van het bedrijf gereden, onder een toepasselijke dreigende lucht.
OKTOBER 2/2
Na wat minder succesvolle tripjes naar Noord-Frankrijk en Noord-Duitsland eerder dit jaar, was het in oktober weer tijd om met twee andere fotografen af te reizen naar de zuiden van Duitsland. Hoofddoel waren hier natuurlijk de dieselloc's BR218 die daar rondrijden met IC's en EC's. Waar we ons vorig jaar vooral richtten op de inzet met dubbeldeksrijtuigen naar Füssen en voor de IC's naar Oberstdorf, waren dit jaar de EC's aan de beurt. De beste foto's werden gemaakt op de zonnige 23 oktober. De 218 463 passeert hier met EC194 van München naar Zürich het plaatsje Knechtenhofen.
NOVEMBER
Op 10 november werden de DDM1 stammen voor het laatst overdag vastgelegd. Deze dag werden de treinen ingezet in de dienst naar Zandvoort. In het allerlaatste licht van de dag komt loc 1770 met stam 7203 langs een grote groep fotografen ter hoogte van Halfweg.
DECEMBER
December werd vooral besteed aan het maken van avondfoto's van DDM1 en DDAR in Noord-Holland en oost-Nederland. Als beste uit de bus kwam deze van loc 1764 met DDAR 7374 tijdens haltering in Deventer op 11 december. Deze stam zou nog dezelfde avond buiten dienst worden gesteld.
Tot zover de samenvatting van 2019, ik ben erg benieuwd wat volgend jaar gaat brengen. Via deze weg iedereen fijne feestdagen, en alvast een gezond en gelukkig nieuwjaar!
. De focus lag dit jaar zoals ook bij een aantal anderen vooral op het fotograferen van de DDAR en DDM1 stammen die deze maand hun laatste ritten reden. Hierdoor was er wat minder ruimte voor de overige zaken. Desondanks toch weer 12 foto's uitgezocht die het jaar een beetje samenvatten.JANUARI 1/2
Het jaar werd begonnen met het afgaan van een aantal bedieningen. Leuk was bijvoorbeeld de inzet van een V60 in de Amsterdamse haven. Ook Van Leeuwen in Zwijndrecht werd nog eens afgestreept, de aanvoer per trein van buizen voor dit bedrijf is al jaren bedreigd. Ook in de Rotterdamse haven werden een aantal plaatjes gemaakt. Op 24 januari deed DBC zoals op de meeste werkdagen aan het eind van de middag een rondje langs de klanten aan de Waalhaven Oostzijde. Bij Rhenus Logistics werd een wagen met aluminium palen opgehaald, en bij Metaal Transport werden nog eens twee wagens met aluminium broodjes aangehaakt. Met de totale opbrengst van drie wagens vertrok de trein weer richting emplacement Waalhaven. Hoewel de meeste sneeuw van die dag al was weggesmolten, zorgden de restjes toch voor een leuke sfeer.
JANUARI 2/2
Nog een bediening die werd vastgelegd in januari: die van KLK Kolb (voorheen Elementis) in Delden. Persoonlijk nog steeds een van mijn favorieten. Ook hier is de hoeveelheid wagens vaak erg laag, zodat je je afvraagt hoe lang zoiets nog stand kan houden. Met de 6417 werden op 30 januari drie wagens gebracht, en twee wagens weer opgehaald. Via de korte stamlijn dwars door het bos werd met de afvoerwagens weer richting Hengelo vertrokken.
FEBRUARI
In februari werd slechts op twee dagen foto's gemaakt. Een achtervolging van de zondagse staaltrein van DB richting België en een achtervolging over iets minder grote afstand door de Amsterdamse Houtrakpolder voor de staaltrein van RFO. De DB 1600 bewaar ik voor later, dus is het RFO geworden, wat begin dit jaar weer een aantal weken bijna dagelijks staalvervoer had tussen Amsterdam en Beverwijk. Op 25 februari is de trein onderweg vanaf de terminal richting emplacement Aziëhaven en passeert daarbij geduwd door hippel 683 de brug over Zijkanaal F.
APRIL
Typerend voor het voorjaar zijn natuurlijk de bollenvelden. Massa's mensen reizen ervoor af naar de Bollenstreek. Wat weinig mensen weten is dat ook in de Kop van Noord-Holland vele bollenvelden te vinden zijn. Op 19 april passeren twee stellen SGMm een tulpenveld in Berkhout, vlakbij Hoorn.
JUNI
Rond juni kwam de focus echt te liggen op het fotograferen van de oude dubbeldekkers. Om het overzicht toch gevarieerd te houden moest goed worden gezocht naar overige zaken. Meerdere malen werd aan het eind van de middag afgereisd naar de omgeving van Heemskerk voor de spitsritten tussen Haarlem en Alkmaar. Iets wat altijd mooi te combineren was met kalk/staaltrein 47613 van DB, die aan het begin van de avond uit Beverwijk vertrekt. Op 28 juni werd na de avondspits dan ook stelling genomen in Driehuis, waar de 1611 passeerde met een erg schone sleep kalkwagens en, niet zichtbaar, een aantal staalwagens.
JULI
Op 29 juli werd, net zoals half Nederland zo leek het, een bezoek gebracht aan de kust bij Zandvoort. Deze dag werden een aantal ritten naar de badplaats gereden met DDM1, een mooie kans om deze nog eens vast te leggen in het bekende duingebied waar het spoor doorheen loopt. Met loc 1760 op kop komt de 7204 langs de groep fotografen vlak voor het eindpunt.
AUGUSTUS 1/2
Iets wat veel mensen niet voor mogelijk hadden gehouden, maar waar ik eigenlijk toch altijd een beetje op had gehoopt, gebeurde dan toch dit jaar: de Coenhaven in Amsterdam zag voor het eerst in jaren weer eens vervoer. Nadat IGMA begin 2016 voor het laatst graantreinen ontving, lagen de vele sporen in dit deel van de haven er verlaten bij. Deze zomer werd, eigenlijk uit het niets, Pier Azië weer gebruikt voor het beladen van ballasttreinen. Op 8 augustus vertrekt de 6465 met een vanuit het schip beladen sleep ballastwagens vanaf de kade.
AUGUSTUS 2/2
Rond deze periode werd er ook regelmatig afgereisd naar de omgeving van Putten. In treinserie 5600 tussen Utrecht en Zwolle reden nog tot eind augustus DDAR-stammen. Bijzonder was dat er in de spits met dubbele stellen gereden werd. Op 14 augustus vertrekt de combinatie 1762+7373+1757+7334 uit Putten als stoptrein richting Zwolle.
OKTOBER 1/2
Dit jaar was ook weer een jaar waarin veel materieel richting de sloper werd vervoerd. De al terzijde staande loc's 1700 en de in Amersfoort opgestelde Plan U dieselstellen ondergingen hun lot bij HKS Metals in Amsterdam Westhaven. Op 2 oktober was het de beurt aan de 1720, 1704, 1729 en 1721. Die laatste wordt hier door de poort van het bedrijf gereden, onder een toepasselijke dreigende lucht.
OKTOBER 2/2
Na wat minder succesvolle tripjes naar Noord-Frankrijk en Noord-Duitsland eerder dit jaar, was het in oktober weer tijd om met twee andere fotografen af te reizen naar de zuiden van Duitsland. Hoofddoel waren hier natuurlijk de dieselloc's BR218 die daar rondrijden met IC's en EC's. Waar we ons vorig jaar vooral richtten op de inzet met dubbeldeksrijtuigen naar Füssen en voor de IC's naar Oberstdorf, waren dit jaar de EC's aan de beurt. De beste foto's werden gemaakt op de zonnige 23 oktober. De 218 463 passeert hier met EC194 van München naar Zürich het plaatsje Knechtenhofen.
NOVEMBER
Op 10 november werden de DDM1 stammen voor het laatst overdag vastgelegd. Deze dag werden de treinen ingezet in de dienst naar Zandvoort. In het allerlaatste licht van de dag komt loc 1770 met stam 7203 langs een grote groep fotografen ter hoogte van Halfweg.
DECEMBER
December werd vooral besteed aan het maken van avondfoto's van DDM1 en DDAR in Noord-Holland en oost-Nederland. Als beste uit de bus kwam deze van loc 1764 met DDAR 7374 tijdens haltering in Deventer op 11 december. Deze stam zou nog dezelfde avond buiten dienst worden gesteld.
Tot zover de samenvatting van 2019, ik ben erg benieuwd wat volgend jaar gaat brengen. Via deze weg iedereen fijne feestdagen, en alvast een gezond en gelukkig nieuwjaar!
Juni en augustus2 zijn mijn favorieten.