Spoor tussen Utrecht en Leidsche Rijn wordt verdubbeld
Woensdag 27 mei 2015, 16:04
Het spoor tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn wordt verdubbeld. Staatssecretaris Mansveld trekt daar 88 miljoen euro voor uit. Doordat er over het hele traject tussen Utrecht en Woerden vier sporen komen, kunnen er vanaf 2018 een vijfde en zesde sprinter per uur gaan rijden, zegt Mansveld. Ook de snelheid kan omhoog.
De staatssecretaris benadrukt dat Utrecht het hart van het Nederlandse spoorwegnet is en dat dat zo robuust mogelijk moet zijn.
Bron: NOS.nl
Korte Nieuwsberichten Nederland
Forumregels
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
NS moderniseert fietsenstalling station Eindhoven
Geplaatst op 27 mei 2015, Laatste update 27 mei, 17:26
EINDHOVEN - NS gaat in Eindhoven de fietsenstalling aan de centrumkant onder het station herinrichten. Daarmee moet een einde komen aan de onoverzichtelijke situatie en het blauwe plekken veroorzakende fietsparkeren in deze NS-stalling. De stalling gaat 15 juni dicht en pas in september weer open.
In de stalling is het steeds lastiger een plek vinden waar een fiets met een normaal, breed stuur fatsoenlijk in past. De rekken bovenin zijn al helemaal moeilijk bruikbaar en vaak levert het blauwe plekken op, om een fiets weer los te wrikken tussen de andere fietsen.
Bron: Eindhovens Dagblad
Geplaatst op 27 mei 2015, Laatste update 27 mei, 17:26
EINDHOVEN - NS gaat in Eindhoven de fietsenstalling aan de centrumkant onder het station herinrichten. Daarmee moet een einde komen aan de onoverzichtelijke situatie en het blauwe plekken veroorzakende fietsparkeren in deze NS-stalling. De stalling gaat 15 juni dicht en pas in september weer open.
In de stalling is het steeds lastiger een plek vinden waar een fiets met een normaal, breed stuur fatsoenlijk in past. De rekken bovenin zijn al helemaal moeilijk bruikbaar en vaak levert het blauwe plekken op, om een fiets weer los te wrikken tussen de andere fietsen.
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Brabant geeft spoorlijn Breda-Utrecht niet op
Kees Tanis & Freke Remmers, 29-5-15 - 08:00
De provincie Noord-Brabant legt zich nog niet neer bij de opvatting van het ministerie van Verkeer dat een spoorlijn tussen Breda en Utrecht te duur en niet rendabel is. Dat blijkt uit het bestuursakkoord van de nieuwe Brabantse coalitie.
Busladingen vol forenzen vertrekken elke dag op het traject tussen Utrecht en Breda naar één van beide steden. De 'Brabantliner' is populair, omdat er geen directe treinverbinding is tussen de twee steden. Voor velen is de snelbus daarom vlotter dan de trein. Treinreizigers moeten overstappen in Den Bosch of zijn aangewezen op een sprinter. Als iets misgaat op het spoor, moeten zij zelfs omrijden via Arnhem of Rotterdam.
Bron: Algemeen Dagblad
Kees Tanis & Freke Remmers, 29-5-15 - 08:00
De provincie Noord-Brabant legt zich nog niet neer bij de opvatting van het ministerie van Verkeer dat een spoorlijn tussen Breda en Utrecht te duur en niet rendabel is. Dat blijkt uit het bestuursakkoord van de nieuwe Brabantse coalitie.
Busladingen vol forenzen vertrekken elke dag op het traject tussen Utrecht en Breda naar één van beide steden. De 'Brabantliner' is populair, omdat er geen directe treinverbinding is tussen de twee steden. Voor velen is de snelbus daarom vlotter dan de trein. Treinreizigers moeten overstappen in Den Bosch of zijn aangewezen op een sprinter. Als iets misgaat op het spoor, moeten zij zelfs omrijden via Arnhem of Rotterdam.
Bron: Algemeen Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Oplossingen storingen Schiphol: parkeerplaats monteurs en inzet losse locomotief
Gepubliceerd op 27-05-2015 om 18:46
Een speciale parkeerplaats voor spoormonteurs op Schiphol en een losse locomotief die storingen ‘uit het spoor kan rijden’. Dit zijn enkele van de oplossingen voor de problemen op het spoor in de driehoek Schiphol – Amsterdam – Utrecht. Dat is de uitkomst van een overleg tussen waarnemend directeur Operatie Wim Knopperts van ProRail, ProRail-medewerkers uit Amsterdam en de directies van ingenieursbureaus Arcadis en Movares.
Knopperts maakte tijdens het overleg bekend dat er extra budget is vrijgemaakt om de problemen in de driehoek Schiphol – Amsterdam – Utrecht terug te dringen, meldt ProRail in haar personeelsblad. Het overleg tussen de waarnemend directeur Operatie en de ingenieursbureaus was een vervolg op het spoedoverleg tussen ProRail-topman Pier Eringa en de spooraannemers vorige maand.
Bron: Spoor Pro
Gepubliceerd op 27-05-2015 om 18:46
Een speciale parkeerplaats voor spoormonteurs op Schiphol en een losse locomotief die storingen ‘uit het spoor kan rijden’. Dit zijn enkele van de oplossingen voor de problemen op het spoor in de driehoek Schiphol – Amsterdam – Utrecht. Dat is de uitkomst van een overleg tussen waarnemend directeur Operatie Wim Knopperts van ProRail, ProRail-medewerkers uit Amsterdam en de directies van ingenieursbureaus Arcadis en Movares.
Knopperts maakte tijdens het overleg bekend dat er extra budget is vrijgemaakt om de problemen in de driehoek Schiphol – Amsterdam – Utrecht terug te dringen, meldt ProRail in haar personeelsblad. Het overleg tussen de waarnemend directeur Operatie en de ingenieursbureaus was een vervolg op het spoedoverleg tussen ProRail-topman Pier Eringa en de spooraannemers vorige maand.
Bron: Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Aftellers op stations zorgen voor sneller vertrek treinen
Gepubliceerd op 27-05-2015 om 18:45
De aftellers op stations die terugtellen tot het vertrek van de trein, zorgen ervoor dat treinen stipter vertrekken. Ook gaat de veiligheid op overwegen achter de stations omhoog. Dat blijkt uit een proef op de stations Hilversum en Hilversum Sportpark. De afteller helpt een conducteur om 15 seconden voordat het vertreklicht gaat, te starten met het vertrekproces op stations met een overweg erachter.
Zonder afteller wordt het vertrekproces pas gestart nadat het vertreklicht brandt. Daardoor rijdt de trein later weg en moet het verkeer bij de overweg langer wachten voordat de spoorbomen open gaan.
Bron: Spoor Pro
Gepubliceerd op 27-05-2015 om 18:45
De aftellers op stations die terugtellen tot het vertrek van de trein, zorgen ervoor dat treinen stipter vertrekken. Ook gaat de veiligheid op overwegen achter de stations omhoog. Dat blijkt uit een proef op de stations Hilversum en Hilversum Sportpark. De afteller helpt een conducteur om 15 seconden voordat het vertreklicht gaat, te starten met het vertrekproces op stations met een overweg erachter.
Zonder afteller wordt het vertrekproces pas gestart nadat het vertreklicht brandt. Daardoor rijdt de trein later weg en moet het verkeer bij de overweg langer wachten voordat de spoorbomen open gaan.
Bron: Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Google Maps tipt alternatief bij vertraging in OV
2 juni 2015 om 14:18 door Ruben Eg
Sneller, maar vooral aangenamer en minder stressvol. Dat moet het reizen in Nederland voor de dagelijkse forensen en dagjesmensen worden met de nieuwe aanvulling van Google Maps. Dat belooft de zoekgigant op internet. Wie nu een rit opzoekt met de reisplanner van Google, kan keuze maken voor de op dat moment snelste rit met elk mogelijk vervoersmiddel.
Op Google Maps is sinds dinsdag, naast de standaard reisplanners uit het openbaar vervoer, ook alle actuele reisinformatie opgenomen. Deze gegevens komen uit een centrale databank waar alle ov-bedrijven hun informatie op aanleveren: van het landelijke NS tot het regionale Arriva en Connexxion en het lokale GVB en RET.
Bron: Metro Nieuws
2 juni 2015 om 14:18 door Ruben Eg
Sneller, maar vooral aangenamer en minder stressvol. Dat moet het reizen in Nederland voor de dagelijkse forensen en dagjesmensen worden met de nieuwe aanvulling van Google Maps. Dat belooft de zoekgigant op internet. Wie nu een rit opzoekt met de reisplanner van Google, kan keuze maken voor de op dat moment snelste rit met elk mogelijk vervoersmiddel.
Op Google Maps is sinds dinsdag, naast de standaard reisplanners uit het openbaar vervoer, ook alle actuele reisinformatie opgenomen. Deze gegevens komen uit een centrale databank waar alle ov-bedrijven hun informatie op aanleveren: van het landelijke NS tot het regionale Arriva en Connexxion en het lokale GVB en RET.
Bron: Metro Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Meer bewoners klagen over trillingen combitunnel Nijverdal
dinsdag 2 juni 2015 | 18:30 Laatst bijgewerkt: 2-6-2015 | 18:18
In navolging van bewoners van zes woningen aan de Piet Heinweg in Nijverdal hebben nu ook bewoners van een flat aan dezelfde straat ProRail en Rijkswaterstaat aansprakelijk gesteld voor schade en overlast die worden veroorzaakt door trillingen van treinen die door de combitunnel rijden.
Inmiddels hebben zij van ProRail en Rijkswaterstaat gehoord dat die zich niet verantwoordelijk voelen voor de geluidsoverlast en de schade. Uit onderzoek zou zijn gebleken dat het treinverkeer geen schade aan woningen kan veroorzaken.
Bron: RTV Oost
dinsdag 2 juni 2015 | 18:30 Laatst bijgewerkt: 2-6-2015 | 18:18
In navolging van bewoners van zes woningen aan de Piet Heinweg in Nijverdal hebben nu ook bewoners van een flat aan dezelfde straat ProRail en Rijkswaterstaat aansprakelijk gesteld voor schade en overlast die worden veroorzaakt door trillingen van treinen die door de combitunnel rijden.
Inmiddels hebben zij van ProRail en Rijkswaterstaat gehoord dat die zich niet verantwoordelijk voelen voor de geluidsoverlast en de schade. Uit onderzoek zou zijn gebleken dat het treinverkeer geen schade aan woningen kan veroorzaken.
Bron: RTV Oost
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Tunnels onder sporen in Geleen
Erwin Schmidt, Geplaatst op woensdag 3 juni 2015 - 18:00
Twee onbewaakte spoorwegovergangen in Geleen voor fietsers en voetgangers worden ondertunneld.
De gemeente Sittard-Geleen heeft hierover overeenstemming bereikt met spoorbeheerder ProRail.
Bron: 1Limburg
Erwin Schmidt, Geplaatst op woensdag 3 juni 2015 - 18:00
Twee onbewaakte spoorwegovergangen in Geleen voor fietsers en voetgangers worden ondertunneld.
De gemeente Sittard-Geleen heeft hierover overeenstemming bereikt met spoorbeheerder ProRail.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Nieuwe 'regiekamer' tegen chaos op Utrecht CS
Donderdag 4 juni 2015, 16:02
ProRail heeft in Utrecht een nieuwe verkeersleidingspost geopend. Door het nieuwe gebouw moet het treinverkeer bij het drukste knooppunt van Nederland minder vertraging oplopen.
Vanuit de verkeersleidingspost regisseren de treindienstleiders al het treinverkeer in en rondom Utrecht. Het nieuwe gebouw maakt deel uit van de grootschalige verbouwing van het stationsgebied in Utrecht. De post is verhuisd naar de Cartesius-driehoek en ligt nu buiten het ontruimingsgebied van Utrecht Centraal.
Bron: NOS.nl
Donderdag 4 juni 2015, 16:02
ProRail heeft in Utrecht een nieuwe verkeersleidingspost geopend. Door het nieuwe gebouw moet het treinverkeer bij het drukste knooppunt van Nederland minder vertraging oplopen.
Vanuit de verkeersleidingspost regisseren de treindienstleiders al het treinverkeer in en rondom Utrecht. Het nieuwe gebouw maakt deel uit van de grootschalige verbouwing van het stationsgebied in Utrecht. De post is verhuisd naar de Cartesius-driehoek en ligt nu buiten het ontruimingsgebied van Utrecht Centraal.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Aanbesteding ERTMS mogelijk vertraagd door Fyra-enquête
Gepubliceerd op 04-06-2015 om 08:56
De Fyra-enquête dreigt voor vertraging te zorgen in de aanbesteding en contractering van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil dat de aanbevelingen van de parlementaire enquête worden meegenomen in de uitrol van ERTMS. Maar nu is de publicatie van het Fyra-rapport van vóór het zomerreces van dit jaar naar september of oktober verschoven. Ook het aanstellen van specialisten voor het ERTMS-programma heeft vier tot zes maanden langer geduurd dan gepland. Het projectbureau kijkt nu naar maatregelen om de verloren tijd in te halen.
Dat blijkt uit antwoorden van staatssecretaris Mansveld op Kamervragen die zijn gesteld naar aanleiding van de Tweede voortgangsrapportage ERTMS.
Bron: Spoor Pro
Gepubliceerd op 04-06-2015 om 08:56
De Fyra-enquête dreigt voor vertraging te zorgen in de aanbesteding en contractering van het Europese beveiligingssysteem ERTMS. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wil dat de aanbevelingen van de parlementaire enquête worden meegenomen in de uitrol van ERTMS. Maar nu is de publicatie van het Fyra-rapport van vóór het zomerreces van dit jaar naar september of oktober verschoven. Ook het aanstellen van specialisten voor het ERTMS-programma heeft vier tot zes maanden langer geduurd dan gepland. Het projectbureau kijkt nu naar maatregelen om de verloren tijd in te halen.
Dat blijkt uit antwoorden van staatssecretaris Mansveld op Kamervragen die zijn gesteld naar aanleiding van de Tweede voortgangsrapportage ERTMS.
Bron: Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Den Haag wil nieuwe naam voor station Laan van NOI
Zaterdag 6 juni 2015, 12:48
De gemeente Den Haag wil de naam van station Laan van Nieuw-Oost-Indië (NOI) veranderen in Beatrixkwartier, net als de wijk ernaast. Ze heeft daarover contact gehad met spoorbeheerder ProRail, die over de namen van stations gaat.
Als het plan doorgaat, moet de gemeente zelf de kosten van de naamsverandering betalen, zegt een woordvoerder van ProRail. Hoeveel geld het kost, is nog niet duidelijk. Wanneer het station zijn nieuwe naam krijgt, is nog niet bekend.
Bron: NOS.nl
Zaterdag 6 juni 2015, 12:48
De gemeente Den Haag wil de naam van station Laan van Nieuw-Oost-Indië (NOI) veranderen in Beatrixkwartier, net als de wijk ernaast. Ze heeft daarover contact gehad met spoorbeheerder ProRail, die over de namen van stations gaat.
Als het plan doorgaat, moet de gemeente zelf de kosten van de naamsverandering betalen, zegt een woordvoerder van ProRail. Hoeveel geld het kost, is nog niet duidelijk. Wanneer het station zijn nieuwe naam krijgt, is nog niet bekend.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Overleg over veiligheid op spoor regio Rivierenland
Geplaatst op 08 juni 2015, Laatste update 08 juni, 07:11
NEERIJNEN - Op initiatief van de gemeente Neerijnen vergaderen de gemeenten Geldermalsen, Neerijnen, Zaltbommel en Maasdriel deze maandag op Kasteel Neerijnen met vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat (RWS), ProRail, de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid en de provincie Gelderland over de veiligheid in de regio op het spoor, het water en de weg.
"Ons gebied is een knooppunt van drukke goederenverbindingen", zegt gemeentesecretaris Piet Wanrooij namens de gemeente Neerijnen.
Bron: De Gelderlander
Geplaatst op 08 juni 2015, Laatste update 08 juni, 07:11
NEERIJNEN - Op initiatief van de gemeente Neerijnen vergaderen de gemeenten Geldermalsen, Neerijnen, Zaltbommel en Maasdriel deze maandag op Kasteel Neerijnen met vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat (RWS), ProRail, de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid en de provincie Gelderland over de veiligheid in de regio op het spoor, het water en de weg.
"Ons gebied is een knooppunt van drukke goederenverbindingen", zegt gemeentesecretaris Piet Wanrooij namens de gemeente Neerijnen.
Bron: De Gelderlander
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Sjoemelende NS mag nog steeds meebieden op regionaal treinvervoer Overijssel
maandag 8 juni 2015 | 07:17 Laatst bijgewerkt: 8-6-2015 | 07:16
Ondanks dat het gesjoemel met een aanbesteding de hoogste baas van de Nederlandse Spoorwegen (NS) de kop heeft gekost, mag het bedrijf vooralsnog meedoen aan de biedingsstrijd voor regionaal treinvervoer in Overijssel. Dat meldt de Telegraaf maandagochtend.
Deze week hoopt Overijssel de aanbesteding af te ronden van twee spoorlijnen, Kampen-Zwolle en Zwolle-Enschede. Op dat laatste traject moet naast een stoptrein ook een sneltrein gaan rijden. NS is volgens de krant in de race voor die concessie, net als Syntus en Arriva.
Bron: RTV Oost
maandag 8 juni 2015 | 07:17 Laatst bijgewerkt: 8-6-2015 | 07:16
Ondanks dat het gesjoemel met een aanbesteding de hoogste baas van de Nederlandse Spoorwegen (NS) de kop heeft gekost, mag het bedrijf vooralsnog meedoen aan de biedingsstrijd voor regionaal treinvervoer in Overijssel. Dat meldt de Telegraaf maandagochtend.
Deze week hoopt Overijssel de aanbesteding af te ronden van twee spoorlijnen, Kampen-Zwolle en Zwolle-Enschede. Op dat laatste traject moet naast een stoptrein ook een sneltrein gaan rijden. NS is volgens de krant in de race voor die concessie, net als Syntus en Arriva.
Bron: RTV Oost
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
'Even wachten met aanbesteding spoorlijnen Overijssel'
Dinsdag 9 juni 2015, 07:53
Statenleden in Overijssel willen wachten met het gunnen van concessies voor twee spoorlijnen in de provincie. Aanleiding is de fraude bij de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg. VVD en PvdA in Overijssel hebben nog vragen over de aanbestedingsprocedure en willen zeker weten dat bij de aangemelde vervoerders geen integriteitsproblemen spelen.
Gedeputeerde Staten beslissen mogelijk vandaag welk bedrijf de komende jaren mag rijden op de trajecten Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede. De PvdA ziet het liefst dat het provinciebestuur de hele aanbestedingsprocedure nog een keer onder de loep neemt. Statenlid Nooter zegt dat er geen aanwijzingen zijn voor misstanden, maar wil toch beter worden geïnformeerd.
Bron: NOS.nl
Dinsdag 9 juni 2015, 07:53
Statenleden in Overijssel willen wachten met het gunnen van concessies voor twee spoorlijnen in de provincie. Aanleiding is de fraude bij de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg. VVD en PvdA in Overijssel hebben nog vragen over de aanbestedingsprocedure en willen zeker weten dat bij de aangemelde vervoerders geen integriteitsproblemen spelen.
Gedeputeerde Staten beslissen mogelijk vandaag welk bedrijf de komende jaren mag rijden op de trajecten Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede. De PvdA ziet het liefst dat het provinciebestuur de hele aanbestedingsprocedure nog een keer onder de loep neemt. Statenlid Nooter zegt dat er geen aanwijzingen zijn voor misstanden, maar wil toch beter worden geïnformeerd.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Nog geen besluit over aanbesteding spoorlijn Zwolle-Enschede
Gepubliceerd: 09 juni 2015 13:27 Laatste update: 09 juni 2015 13:27
Gedeputeerde Staten (GS) van Overijssel nemen dinsdag nog geen besluit over de voorlopige gunning van de spoorlijnen Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede.
"Het staat niet op de agenda voor de vergadering van GS vanmiddag", aldus een woordvoerster van de provincie. "We hebben altijd gezegd dat GS in juni een besluit zou nemen, maar nog geen datum genoemd. Het kan dus volgende week of de weken daarop worden".
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 09 juni 2015 13:27 Laatste update: 09 juni 2015 13:27
Gedeputeerde Staten (GS) van Overijssel nemen dinsdag nog geen besluit over de voorlopige gunning van de spoorlijnen Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede.
"Het staat niet op de agenda voor de vergadering van GS vanmiddag", aldus een woordvoerster van de provincie. "We hebben altijd gezegd dat GS in juni een besluit zou nemen, maar nog geen datum genoemd. Het kan dus volgende week of de weken daarop worden".
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
'Geen grote stelselwijziging op het spoor'
Dinsdag 9 juni 2015, 19:34
Minister Dijsselbloem van Financiën en staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur willen geen grote veranderingen in de spoormarkt voor NS en andere vervoerders, ondanks de misdragingen van NS tegenover concurrenten.
Vrijdag stapte NS-directeur Huges op, nadat Dijsselbloem en de raad van commissarissen het vertrouwen in hem hadden opgezegd. Onder zijn leiding zijn concurrerende vervoerders Veolia en Arriva gedwarsboomd.
"We moeten niet ad hoc het hele bedrijf weer uit elkaar halen en opknippen. Daar hebben we in het verleden geen goede ervaringen mee", zei Dijsselbloem voor het begin van het Kamerdebat over de misstanden bij NS.
Bron: NOS.nl
Dinsdag 9 juni 2015, 19:34
Minister Dijsselbloem van Financiën en staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur willen geen grote veranderingen in de spoormarkt voor NS en andere vervoerders, ondanks de misdragingen van NS tegenover concurrenten.
Vrijdag stapte NS-directeur Huges op, nadat Dijsselbloem en de raad van commissarissen het vertrouwen in hem hadden opgezegd. Onder zijn leiding zijn concurrerende vervoerders Veolia en Arriva gedwarsboomd.
"We moeten niet ad hoc het hele bedrijf weer uit elkaar halen en opknippen. Daar hebben we in het verleden geen goede ervaringen mee", zei Dijsselbloem voor het begin van het Kamerdebat over de misstanden bij NS.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Meer zitplaatsen in treinen tussen Roodeschool en Stad
Geplaatst: 19:28 uur, dinsdag 9 juni 2015
Opnieuw worden treinen op het traject Roodeschool-Groningen uitgebreid met extra wagons. Het gaat om twee treintoestellen waar ieder één wagon bij komt.
Eerder waren al zes treinen omgebouwd. Met de nieuwe uitbreiding komen er 119 zitplaatsen bij.
Schoolseizoen
Met name in de ochtendspits is er een gebrek aan zitplaatsen. De verlengde treinen worden vanaf september 2016 ingezet. Dat is tegelijkertijd met de start van het nieuwe schoolseizoen, doorgaans de drukste periode van het jaar.
Bron: RTV Noord
Geplaatst: 19:28 uur, dinsdag 9 juni 2015
Opnieuw worden treinen op het traject Roodeschool-Groningen uitgebreid met extra wagons. Het gaat om twee treintoestellen waar ieder één wagon bij komt.
Eerder waren al zes treinen omgebouwd. Met de nieuwe uitbreiding komen er 119 zitplaatsen bij.
Schoolseizoen
Met name in de ochtendspits is er een gebrek aan zitplaatsen. De verlengde treinen worden vanaf september 2016 ingezet. Dat is tegelijkertijd met de start van het nieuwe schoolseizoen, doorgaans de drukste periode van het jaar.
Bron: RTV Noord
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Hans Cabooter Spoorman van het Jaar
Bron: Rail Cargo information Netherlands, Donderdag, 11 juni 2015
In het Havengebouw in Amsterdam werd donderdagavond directeur Hans Cabooter van Cabooter Rail Cargo uit Venlo is uitverkozen tot Spoorman van het Jaar. Cabooter mag zich daarmee een jaarlang het boegbeeld noemen van het spoorgoederenvervoer in Nederland.
De onderscheiding is in het leven geroepen door het voorlichtingsbureau Rail Cargo in Rotterdam en wordt jaarlijks uitgereikt aan iemand, die zich als ondernemer sterk maakt voor de promotie van het spoorgoederenvervoer. Bij Rail Cargo zijn gezaghebbende marktpartijen aangesloten op het gebied van railgoederenvervoer, zoals intermodale railoperators, railexpediteurs, rederijen en terminaloperators. Met de award tonen zij hun waardering voor de verdiensten van hun collega ondernemer.
Bron: Railcargo
Bron: Rail Cargo information Netherlands, Donderdag, 11 juni 2015
In het Havengebouw in Amsterdam werd donderdagavond directeur Hans Cabooter van Cabooter Rail Cargo uit Venlo is uitverkozen tot Spoorman van het Jaar. Cabooter mag zich daarmee een jaarlang het boegbeeld noemen van het spoorgoederenvervoer in Nederland.
De onderscheiding is in het leven geroepen door het voorlichtingsbureau Rail Cargo in Rotterdam en wordt jaarlijks uitgereikt aan iemand, die zich als ondernemer sterk maakt voor de promotie van het spoorgoederenvervoer. Bij Rail Cargo zijn gezaghebbende marktpartijen aangesloten op het gebied van railgoederenvervoer, zoals intermodale railoperators, railexpediteurs, rederijen en terminaloperators. Met de award tonen zij hun waardering voor de verdiensten van hun collega ondernemer.
Bron: Railcargo
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Kamervragen over geheim rapport PwC over ProRail
Geplaatst op 15-06-2015 10:43 door Tine van Knijff- van Hijum
DEN HAAG - Tweede Kamerlid Farshad Basir (SP) heeft Kamervragen gesteld aan staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu over een nog geheim rapport van PwC over ProRail. Basir wil van de staatssecretaris weten of zij het rapport kent, of het klopt dat het rapport van PwC in opdracht van de Raad van Commissarissen van ProRail is opgesteld, en of Mansveld hierbij betrokken was.
Farshad Basir wil ook weten of het klopt dat het rapport over mogelijke wetsovertredingen bij de aanbesteding van onderhoudscontracten gaat. Als dat zo is, wil het Tweede Kamerlid weten waarom de staatssecretaris de Kamer hier niet over heeft geïnformeerd.
Bron: Transport Online
Geplaatst op 15-06-2015 10:43 door Tine van Knijff- van Hijum
DEN HAAG - Tweede Kamerlid Farshad Basir (SP) heeft Kamervragen gesteld aan staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu over een nog geheim rapport van PwC over ProRail. Basir wil van de staatssecretaris weten of zij het rapport kent, of het klopt dat het rapport van PwC in opdracht van de Raad van Commissarissen van ProRail is opgesteld, en of Mansveld hierbij betrokken was.
Farshad Basir wil ook weten of het klopt dat het rapport over mogelijke wetsovertredingen bij de aanbesteding van onderhoudscontracten gaat. Als dat zo is, wil het Tweede Kamerlid weten waarom de staatssecretaris de Kamer hier niet over heeft geïnformeerd.
Bron: Transport Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Arriva geeft punten voor reizen in daluren
Geplaatst: 18:16 uur, vrijdag 12 juni 2015
Punten sparen terwijl je reist met de trein. Vanaf maandag kan dat bij Arriva met de speciale app MyOV.
Arriva geeft punten aan reizigers die tijdens de daluren de trein pakken. Daarmee kunnen zij sparen voor cadeaus.
Spreiding
Met het puntensysteem wil Arriva het aantal reizigers beter spreiden over de hele dag. Door het reizen buiten de spits aantrekkelijk te maken, wil Arriva dat reizigers die niet in de spitsuren hoeven te reizen op een ander tijdstip instappen.
De app MyOV is voorlopig alleen te downloaden voor de treinlijnen in Groningen, Friesland en het Vechtdal.
Bron: RTV Noord
Geplaatst: 18:16 uur, vrijdag 12 juni 2015
Punten sparen terwijl je reist met de trein. Vanaf maandag kan dat bij Arriva met de speciale app MyOV.
Arriva geeft punten aan reizigers die tijdens de daluren de trein pakken. Daarmee kunnen zij sparen voor cadeaus.
Spreiding
Met het puntensysteem wil Arriva het aantal reizigers beter spreiden over de hele dag. Door het reizen buiten de spits aantrekkelijk te maken, wil Arriva dat reizigers die niet in de spitsuren hoeven te reizen op een ander tijdstip instappen.
De app MyOV is voorlopig alleen te downloaden voor de treinlijnen in Groningen, Friesland en het Vechtdal.
Bron: RTV Noord
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Deurne trekt alles uit de kast voor tunnel bij spoor
Geplaatst op 16 juni 2015, Laatste update 16 juni, 07:32
DEURNE - Hij gaat woensdag persoonlijk naar Den Haag; proberen Kamerleden van zoveel mogelijk partijen achter zich te krijgen. "We trekken alles uit de kast", zegt de Deurnese wethouder Helm Verhees over de lobby om rijksgeld binnen te halen voor een spoorwegonderdoorgang bij de Binderendreef. Om rijkssubsidie te kunnen krijgen voor een tunnel onder het spoor door bij de Binderendreef, moet die weg eerst op een landelijke lijst met knelpunten komen.
In tegenstelling tot de overwegen bij de Stationsstraat en de Liesselseweg staat de Binderendreef daar niet op.
Bron: Eindhovens Dagblad
Geplaatst op 16 juni 2015, Laatste update 16 juni, 07:32
DEURNE - Hij gaat woensdag persoonlijk naar Den Haag; proberen Kamerleden van zoveel mogelijk partijen achter zich te krijgen. "We trekken alles uit de kast", zegt de Deurnese wethouder Helm Verhees over de lobby om rijksgeld binnen te halen voor een spoorwegonderdoorgang bij de Binderendreef. Om rijkssubsidie te kunnen krijgen voor een tunnel onder het spoor door bij de Binderendreef, moet die weg eerst op een landelijke lijst met knelpunten komen.
In tegenstelling tot de overwegen bij de Stationsstraat en de Liesselseweg staat de Binderendreef daar niet op.
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Kamperlijntje verdwijnt deels voor monumentaal stationsgebouw
Geplaatst op 18 juni 2015, Laatste update 18 juni, 14:09
Vanaf 2017 stopt het Kamperlijntje niet meer volledig op station Kampen. De gemeente Kampen wil dat de trein zo'n 35 meter eerder stopt dan nu het geval is. Dat is ongeveer halverwege het huidige perron, dat wordt verlengd.
Die voorkeur heeft Kampen doorgegeven aan ProRail. Door de trein over spoor 2 (aan de IJsselzijde) te laten rijden en een 'boog' van 35 meter aan te leggen, worden de tuinen van bewoners langs de Trekvaart zo veel mogelijk ontzien.
Bron: De Stentor
Geplaatst op 18 juni 2015, Laatste update 18 juni, 14:09
Vanaf 2017 stopt het Kamperlijntje niet meer volledig op station Kampen. De gemeente Kampen wil dat de trein zo'n 35 meter eerder stopt dan nu het geval is. Dat is ongeveer halverwege het huidige perron, dat wordt verlengd.
Die voorkeur heeft Kampen doorgegeven aan ProRail. Door de trein over spoor 2 (aan de IJsselzijde) te laten rijden en een 'boog' van 35 meter aan te leggen, worden de tuinen van bewoners langs de Trekvaart zo veel mogelijk ontzien.
Bron: De Stentor
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Spoorwegondergang Deurne aan bod in Kamercommissie
Geplaatst op 17 juni 2015, Laatste update 17 juni, 23:18
DEN HAAG/DEURNE - De lobby in Den Haag om rijksgeld binnen te halen voor een spoorwegondergang bij de Binderendreef in Deurne, was zinvol.
Dat zei wethouder Helm Verhees woensdag bij terugkeer. Met een delegatie bezocht hij de Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu. "Staatssecretaris Mansveld zegde toe voor het kerstreces duidelijkheid te verschaffen. Ook aan Deurne."
Bron: Eindhovens Dagblad
Geplaatst op 17 juni 2015, Laatste update 17 juni, 23:18
DEN HAAG/DEURNE - De lobby in Den Haag om rijksgeld binnen te halen voor een spoorwegondergang bij de Binderendreef in Deurne, was zinvol.
Dat zei wethouder Helm Verhees woensdag bij terugkeer. Met een delegatie bezocht hij de Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu. "Staatssecretaris Mansveld zegde toe voor het kerstreces duidelijkheid te verschaffen. Ook aan Deurne."
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Treinparkeerplek mag lijn Flevokust niet dwarsbomen
Lelystad 17 juni 2015
Extra opstelsporen ProRail mogen Flevokust niet in de weg zitten Extra opstelsporen ProRail mogen Flevokust niet in de weg zitten
Om meer treinen te laten rijden tussen Lelystad en Schiphol wil ProRail extra zogeheten opstelsporen aanleggen ten noorden van Lelystad. Deze parkeerplaatsen voor treinen zouden moeten komen bij het huidige rangeerterrein.
De provincie en gemeente willen daaraan meewerken onder één voorwaarde: ProRail moet extra onderzoek doen om te kijken of er dan nog wel een treinverbinding naar het bedrijventerrein Flevokust kan worden aangelegd. Zo'n aansluiting is in eerste instantie niet in de plannen voor Flevokust opgenomen, maar er wordt niet uitgesloten dat er in de toekomst wel behoefte aan is.
Bron: Omroep Flevoland
Lelystad 17 juni 2015
Extra opstelsporen ProRail mogen Flevokust niet in de weg zitten Extra opstelsporen ProRail mogen Flevokust niet in de weg zitten
Om meer treinen te laten rijden tussen Lelystad en Schiphol wil ProRail extra zogeheten opstelsporen aanleggen ten noorden van Lelystad. Deze parkeerplaatsen voor treinen zouden moeten komen bij het huidige rangeerterrein.
De provincie en gemeente willen daaraan meewerken onder één voorwaarde: ProRail moet extra onderzoek doen om te kijken of er dan nog wel een treinverbinding naar het bedrijventerrein Flevokust kan worden aangelegd. Zo'n aansluiting is in eerste instantie niet in de plannen voor Flevokust opgenomen, maar er wordt niet uitgesloten dat er in de toekomst wel behoefte aan is.
Bron: Omroep Flevoland
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
ILT: info over gevaarlijke stoffen in goederenwagons moet beter
Gepubliceerd op 18-06-2015 om 12:14
De informatie over goederenwagons met gevaarlijke stoffen op emplacementen is in 2014 na controles in 97 procent van de gevallen juist gebleken. Daaruit blijkt dat de invoering van het Informatiesysteem Gevaarlijke Stoffen (IGS) ervoor heeft gezorgd dat de informatie over de samenstelling en positie van deze wagons beter beschikbaar is. Hoewel het nalevingspercentage hoog is, zijn de verstrekte gegevens nog niet betrouwbaar genoeg voor de hulpdiensten. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport in een onderzoek naar dit informatiesysteem.
Op 24 januari 2014 is IGS in gebruik genomen. IGS is een combinatie van systemen en procedures waarmee ProRail, Keyrail en spoorgoederenvervoerders zorgen dat er altijd een volledig en juist beeld is van de samenstelling van goederenwagons met gevaarlijke stoffen en hun positie op het spoor. Daardoor beschikken hulpdiensten over realtime en volledige informatie over de positie van de wagons. Zij kunnen hier vervolgens hun aanrijdroutes en bestrijdingsplannen op afstemmen.
Bron: Spoorpro
Gepubliceerd op 18-06-2015 om 12:14
De informatie over goederenwagons met gevaarlijke stoffen op emplacementen is in 2014 na controles in 97 procent van de gevallen juist gebleken. Daaruit blijkt dat de invoering van het Informatiesysteem Gevaarlijke Stoffen (IGS) ervoor heeft gezorgd dat de informatie over de samenstelling en positie van deze wagons beter beschikbaar is. Hoewel het nalevingspercentage hoog is, zijn de verstrekte gegevens nog niet betrouwbaar genoeg voor de hulpdiensten. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport in een onderzoek naar dit informatiesysteem.
Op 24 januari 2014 is IGS in gebruik genomen. IGS is een combinatie van systemen en procedures waarmee ProRail, Keyrail en spoorgoederenvervoerders zorgen dat er altijd een volledig en juist beeld is van de samenstelling van goederenwagons met gevaarlijke stoffen en hun positie op het spoor. Daardoor beschikken hulpdiensten over realtime en volledige informatie over de positie van de wagons. Zij kunnen hier vervolgens hun aanrijdroutes en bestrijdingsplannen op afstemmen.
Bron: Spoorpro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Reizigersorganisaties verontrust door hoger btw-tarief OV
Gepubliceerd op 18-06-2015 om 15:11
Mochten de plannen van het kabinet doorgaan om het lage btw-tarief van 6 procent te schrappen, dan wordt het openbaar vervoer voor reizigers fors duurder. Nu bedraagt de btw over een trein-, bus-, tram- of metrokaartje maar zes procent. Gaat de oppositie akkoord met het voorstel, dan stijgt dat percentage naar 21 procent.
Reizigersorganisatie Rover is verontrust door de plannen, laat beleidsmedewerker Tim Boric weten. “Als deze maatregel doorgaat, dan zouden de kosten voor het gebruik van OV zomaar met 15 procent omhoog kunnen gaan. En dat terwijl de kosten voor bijvoorbeeld zakelijk autogebruik niet met zo’n percentage omhoog gaat. Vanuit de optiek van mobiliteitsbeleid lijkt ons dat een verkeerde maatregel.” Rover benadrukt dat ze graag meer mensen gebruik ziet maken van het openbaar vervoer.
Bron: OV Pro
Gepubliceerd op 18-06-2015 om 15:11
Mochten de plannen van het kabinet doorgaan om het lage btw-tarief van 6 procent te schrappen, dan wordt het openbaar vervoer voor reizigers fors duurder. Nu bedraagt de btw over een trein-, bus-, tram- of metrokaartje maar zes procent. Gaat de oppositie akkoord met het voorstel, dan stijgt dat percentage naar 21 procent.
Reizigersorganisatie Rover is verontrust door de plannen, laat beleidsmedewerker Tim Boric weten. “Als deze maatregel doorgaat, dan zouden de kosten voor het gebruik van OV zomaar met 15 procent omhoog kunnen gaan. En dat terwijl de kosten voor bijvoorbeeld zakelijk autogebruik niet met zo’n percentage omhoog gaat. Vanuit de optiek van mobiliteitsbeleid lijkt ons dat een verkeerde maatregel.” Rover benadrukt dat ze graag meer mensen gebruik ziet maken van het openbaar vervoer.
Bron: OV Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Onderzoeksraad licht ontsporing goederentrein op Kijfhoek door
Gepubliceerd op 19-06-2015 om 10:37
De Onderzoeksraad voor Veiligheid is een onderzoek gestart naar de ontsporing van een goederentrein op rangeerterrein Kijfhoek. De trein ontspoorde dinsdagavond door nog onduidelijke redenen op het spoor dat naar de Sophiatunnel en de Betuweroute leidt. Daarbij kwamen acht wagons naast de rails terecht. Door het ongeval reden twee uur lang geen treinen tussen Rotterdam en Dordrecht. Het spoor is vrijdagochtend weer vrijgegeven.
Bij de ontsporing raakte niemand gewond en er zijn geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen. De brandweer rukte aanvankelijk massaal uit, maar dit bleek niet nodig te zijn. Het ging om een goederentrein van DB Schenker geladen met ijzererts. Het voertuig was onderweg naar een Staalfabriek in het Duitse Saarland.
Bron: Spoor Pro
Gepubliceerd op 19-06-2015 om 10:37
De Onderzoeksraad voor Veiligheid is een onderzoek gestart naar de ontsporing van een goederentrein op rangeerterrein Kijfhoek. De trein ontspoorde dinsdagavond door nog onduidelijke redenen op het spoor dat naar de Sophiatunnel en de Betuweroute leidt. Daarbij kwamen acht wagons naast de rails terecht. Door het ongeval reden twee uur lang geen treinen tussen Rotterdam en Dordrecht. Het spoor is vrijdagochtend weer vrijgegeven.
Bij de ontsporing raakte niemand gewond en er zijn geen gevaarlijke stoffen vrijgekomen. De brandweer rukte aanvankelijk massaal uit, maar dit bleek niet nodig te zijn. Het ging om een goederentrein van DB Schenker geladen met ijzererts. Het voertuig was onderweg naar een Staalfabriek in het Duitse Saarland.
Bron: Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
‘Zuiderzee-spoorlijn uit ijskast'
DVHN | Gepubliceerd op 19 juni 2015, 23:33
GRONINGEN - De Zuiderzeelijn tussen Amsterdam en Groningen moet weer van stal worden gehaald. De treinverbinding is een voorwaarde voor snelle economische ontwikkeling in de stedelijke regio van Noord-Nederland.
Dat staat in een reactie van de Sociaal Economische Raad (SER) Noord-Nederland op het advies van de landelijke SER aan het kabinet. ‘Den Haag' wil met de Agenda Stad de steden een steun in de rug geven. In een gebied met snelle verbindingen is het aantrekkelijker wonen, werken en de moeite waard om een bedrijf te beginnen.
Bron: Dagblad van het Noorden
DVHN | Gepubliceerd op 19 juni 2015, 23:33
GRONINGEN - De Zuiderzeelijn tussen Amsterdam en Groningen moet weer van stal worden gehaald. De treinverbinding is een voorwaarde voor snelle economische ontwikkeling in de stedelijke regio van Noord-Nederland.
Dat staat in een reactie van de Sociaal Economische Raad (SER) Noord-Nederland op het advies van de landelijke SER aan het kabinet. ‘Den Haag' wil met de Agenda Stad de steden een steun in de rug geven. In een gebied met snelle verbindingen is het aantrekkelijker wonen, werken en de moeite waard om een bedrijf te beginnen.
Bron: Dagblad van het Noorden
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Ontsporing Kijfhoek kwam door verkeerde belading
22-06-2015 | 14:09
Het verkeerd beladen is vermoedelijk de oorzaak van het ongeval bij rangeerterrein Kijfhoek bij Zwijndrecht, vorige week dinsdagavond. Door de scheve belading ontspoorden wagons en kantelden vervolgens.
Dat blijkt uit een eerste onderzoek, waarvan het rapport in handen is van RTV Rijnmond. Vervoerder DB Schenker, de inspectie Leefomgeving en Transport en spoorbeheerder ProRail werken in het onderzoek samen, Het definitieve onderzoek kan nog maanden duren.
Geladen op Maasvlakte
Het laden van de goederenwagons gebeurde bij een terminal op de Maasvlakte. Daarbij werd geen gebruik gemaakt van een automatische installatie. Deze keer werden shovels ingezet om de ijzererts in de wagons te stoppen.
Bron: RTV Rijnmond
22-06-2015 | 14:09
Het verkeerd beladen is vermoedelijk de oorzaak van het ongeval bij rangeerterrein Kijfhoek bij Zwijndrecht, vorige week dinsdagavond. Door de scheve belading ontspoorden wagons en kantelden vervolgens.
Dat blijkt uit een eerste onderzoek, waarvan het rapport in handen is van RTV Rijnmond. Vervoerder DB Schenker, de inspectie Leefomgeving en Transport en spoorbeheerder ProRail werken in het onderzoek samen, Het definitieve onderzoek kan nog maanden duren.
Geladen op Maasvlakte
Het laden van de goederenwagons gebeurde bij een terminal op de Maasvlakte. Daarbij werd geen gebruik gemaakt van een automatische installatie. Deze keer werden shovels ingezet om de ijzererts in de wagons te stoppen.
Bron: RTV Rijnmond
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
ProRail-topman: treinen sneller verder na zelfdoding
Gepubliceerd op 24-06-2015 om 15:46
Treinen moeten na een oponthoud zo snel mogelijk weer verder, ook bij verdachte pakketjes en zelfs na een incident waarbij iemand voor de trein springt. Dat zei ProRail-directeur Pier Eringa woensdag tijdens de Dag van de Rail in het NS-hoofdkantoor in Utrecht. Wat betreft hem is er eerder te veel veiligheid op en rond het spoor dan te weinig. Dat zorgt soms voor oponthoud waar dat niet nodig is.
“Als ik na een zelfmoord een smsje krijg, denk ik: verdorie, waarom niet een minder druk tijdstip uitgekozen?”, zei Eringa. Volgens hem is het helemaal niet nodig dat een trein uren stil staat vanwege iemand die voor de trein springt. Ook verdachte pakketjes zijn vaak geen reden om het verkeer uren stil te leggen en stations te ontruimen. “Laat die treinen toch rijden.”
Bron: Spoorpro
Gepubliceerd op 24-06-2015 om 15:46
Treinen moeten na een oponthoud zo snel mogelijk weer verder, ook bij verdachte pakketjes en zelfs na een incident waarbij iemand voor de trein springt. Dat zei ProRail-directeur Pier Eringa woensdag tijdens de Dag van de Rail in het NS-hoofdkantoor in Utrecht. Wat betreft hem is er eerder te veel veiligheid op en rond het spoor dan te weinig. Dat zorgt soms voor oponthoud waar dat niet nodig is.
“Als ik na een zelfmoord een smsje krijg, denk ik: verdorie, waarom niet een minder druk tijdstip uitgekozen?”, zei Eringa. Volgens hem is het helemaal niet nodig dat een trein uren stil staat vanwege iemand die voor de trein springt. Ook verdachte pakketjes zijn vaak geen reden om het verkeer uren stil te leggen en stations te ontruimen. “Laat die treinen toch rijden.”
Bron: Spoorpro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Fiets mag straks soms gratis mee in de trein
24 juni 2015 om 18:05 door Ruben Eg
Het wordt binnenkort makkelijker en soms zelfs gratis om de fiets mee te nemen in de trein. Het gaat dan om tijden buiten de spits, in het weekend, op feestdagen en op toeristentrajecten, zoals de trein naar het strand. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur besloten na overleg met vervoersbedrijven en consumentenorganisaties.
Helemaal gratis wordt het meenemen van de fiets in de trein niet, omdat vervoerders stellen dat dit anders niet rendabel is. Ook kan een gratis fietskaartje leiden tot enorme ladingen fietsen in de trein, zo wordt gevreesd.
Bron: Metro Nieuws
24 juni 2015 om 18:05 door Ruben Eg
Het wordt binnenkort makkelijker en soms zelfs gratis om de fiets mee te nemen in de trein. Het gaat dan om tijden buiten de spits, in het weekend, op feestdagen en op toeristentrajecten, zoals de trein naar het strand. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur besloten na overleg met vervoersbedrijven en consumentenorganisaties.
Helemaal gratis wordt het meenemen van de fiets in de trein niet, omdat vervoerders stellen dat dit anders niet rendabel is. Ook kan een gratis fietskaartje leiden tot enorme ladingen fietsen in de trein, zo wordt gevreesd.
Bron: Metro Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
ProRail-baas 'wilde niet kwetsen' met uitspraak over zelfmoord op spoor
ProRail-directeur Pier Eringa 'heeft niemand willen kwetsen' met zijn opmerking over zelfmoord op het spoor. Hij liet gisteren in een toespraak weten dat hij, bij een melding om half vijf 's middags, weleens denkt: 'Hè verdikkeme, kies dan een ander tijdstip.'
Spoorpersoneel maakt zich boos om zijn uitspraak. In een reactie laat Eringa vandaag weten dat hij niemand heeft willen kwetsen. Eringa: "Ik gaf meerdere voorbeelden van storingen op het spoor om de discussie aan te zwengelen om als sector nog meer te doen om storingen te voorkomen en sneller op te lossen wanneer die zich voordoen.”
Bron: RTL Nieuws
ProRail-directeur Pier Eringa 'heeft niemand willen kwetsen' met zijn opmerking over zelfmoord op het spoor. Hij liet gisteren in een toespraak weten dat hij, bij een melding om half vijf 's middags, weleens denkt: 'Hè verdikkeme, kies dan een ander tijdstip.'
Spoorpersoneel maakt zich boos om zijn uitspraak. In een reactie laat Eringa vandaag weten dat hij niemand heeft willen kwetsen. Eringa: "Ik gaf meerdere voorbeelden van storingen op het spoor om de discussie aan te zwengelen om als sector nog meer te doen om storingen te voorkomen en sneller op te lossen wanneer die zich voordoen.”
Bron: RTL Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Breda drukste station met jaarlijks 14.000 goederentreinen
Gepubliceerd op 25-06-2015 om 13:05
Dagelijks rijden zo’n 37 goederentreinen door station Breda. Dat zijn er op jaarbasis bijna 14.000. Daarmee is Breda de drukst bereden stad qua goederentreinen. Bijna een kwart van alle goederentreinen rijdt door de steden, met name in de provincie Noord-Brabant. Dat blijkt uit cijfers van het CBS.
De belangrijkste goederenroute van Nederland is de Betuwelijn, die jaarlijks door ruim 22 duizend goederentreinen wordt gebruikt als verbinding tussen Rotterdam en Duitsland. Op de tweede plaats staat het traject dat door de grote steden van Noord-Brabant loopt. Naast Breda zijn Tilburg en Eindhoven de steden waar de meeste goederentreinen rijden.
Bron (+grafiek): Spoor Pro
Gepubliceerd op 25-06-2015 om 13:05
Dagelijks rijden zo’n 37 goederentreinen door station Breda. Dat zijn er op jaarbasis bijna 14.000. Daarmee is Breda de drukst bereden stad qua goederentreinen. Bijna een kwart van alle goederentreinen rijdt door de steden, met name in de provincie Noord-Brabant. Dat blijkt uit cijfers van het CBS.
De belangrijkste goederenroute van Nederland is de Betuwelijn, die jaarlijks door ruim 22 duizend goederentreinen wordt gebruikt als verbinding tussen Rotterdam en Duitsland. Op de tweede plaats staat het traject dat door de grote steden van Noord-Brabant loopt. Naast Breda zijn Tilburg en Eindhoven de steden waar de meeste goederentreinen rijden.
Bron (+grafiek): Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
ProRail 'niet transparant' over verlenging onderhoudscontracten
Donderdag 25 juni 2015, 18:38
ProRail heeft de verlenging van vier onderhoudscontracten niet duidelijk gemeld aan het ministerie en de raad van commissarissen. Dat blijkt uit een onderzoek van accountantsbureau PwC.
De contracten waren in eerste instantie afgesloten voor een periode van 3,5 jaar. Maar de directie besloot ze te verlengen tot 10 jaar en daarmee werden aanbestedingsregels omzeild. Staatssecretaris Mansveld neemt de zaak hoog op.
Onduidelijke communicatie
Volgens het onderzoek heeft ProRail de termijn van tien jaar wel in bijlagen aan het ministerie vermeld, maar Mansveld vindt dat er niet duidelijk en transparant is gecommuniceerd.
Bron: NOS.nl
Donderdag 25 juni 2015, 18:38
ProRail heeft de verlenging van vier onderhoudscontracten niet duidelijk gemeld aan het ministerie en de raad van commissarissen. Dat blijkt uit een onderzoek van accountantsbureau PwC.
De contracten waren in eerste instantie afgesloten voor een periode van 3,5 jaar. Maar de directie besloot ze te verlengen tot 10 jaar en daarmee werden aanbestedingsregels omzeild. Staatssecretaris Mansveld neemt de zaak hoog op.
Onduidelijke communicatie
Volgens het onderzoek heeft ProRail de termijn van tien jaar wel in bijlagen aan het ministerie vermeld, maar Mansveld vindt dat er niet duidelijk en transparant is gecommuniceerd.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Vier jaar en 3,2 miljoen tegeltjes verder: spoortunnel Zwolle open
Vrijdag 26 juni 2015, 08:33
De nieuwe tunnel op station Zwolle is vanochtend geopend. De 40.000 dagelijkse reizigers kunnen na ruim vier jaar weer onder de sporen doorlopen. De tunnel is ruim 100 meter lang en 17 meter breed en valt op door de bijzondere vormgeving: 3,2 miljoen mozaïektegeltjes, vides met lichtinval en glazen liften.
De tunnel ging in alle vroegte open, zodat passagiers van de eerste treinen er al gebruik van konden maken. De afgelopen jaren moesten reizigers naar de perrons lopen via een tijdelijke traverse. Die wordt over een maand weggetakeld.
Meer reizigers
Met de nieuwe tunnel hoopt station Zwolle de groei van reizigers aan te kunnen. Het aantal mensen dat van en naar station Zwolle reist zal de komende jaren naar verwachting flink stijgen.
Bron: NOS.nl
Vrijdag 26 juni 2015, 08:33
De nieuwe tunnel op station Zwolle is vanochtend geopend. De 40.000 dagelijkse reizigers kunnen na ruim vier jaar weer onder de sporen doorlopen. De tunnel is ruim 100 meter lang en 17 meter breed en valt op door de bijzondere vormgeving: 3,2 miljoen mozaïektegeltjes, vides met lichtinval en glazen liften.
De tunnel ging in alle vroegte open, zodat passagiers van de eerste treinen er al gebruik van konden maken. De afgelopen jaren moesten reizigers naar de perrons lopen via een tijdelijke traverse. Die wordt over een maand weggetakeld.
Meer reizigers
Met de nieuwe tunnel hoopt station Zwolle de groei van reizigers aan te kunnen. Het aantal mensen dat van en naar station Zwolle reist zal de komende jaren naar verwachting flink stijgen.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Spooraansluiting bij Zelzate komt dichterbij
Geplaatst op 26 juni 2015, Laatste update 26 juni, 18:11
TERNEUZEN - De aansluiting van het spoor van de Axelse Vlakte in de Kanaalzone op het Belgische spoorwegnet bij Zelzate lijkt dichterbij te komen.
Burgemeester Jan Lonink van Terneuzen verwacht dat de ontwikkelingen op de Axelse Vlakte, met de komst van verschillende nieuwe bedrijven, de aansluiting op het Belgische netwerk zullen bespoedigen.
Bron: BN De Stem
Geplaatst op 26 juni 2015, Laatste update 26 juni, 18:11
TERNEUZEN - De aansluiting van het spoor van de Axelse Vlakte in de Kanaalzone op het Belgische spoorwegnet bij Zelzate lijkt dichterbij te komen.
Burgemeester Jan Lonink van Terneuzen verwacht dat de ontwikkelingen op de Axelse Vlakte, met de komst van verschillende nieuwe bedrijven, de aansluiting op het Belgische netwerk zullen bespoedigen.
Bron: BN De Stem
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
EU: miljoenen uittrekken voor Nederlandse infrastructuur
Door: redactie, 29-6-15 - 16:40
Brussel wil miljoenen uittrekken om de Nederlandse infrastructuur te verbeteren. Voor de verlegging van een goederenspoorlijn in de haven van Rotterdam komt bijna 60 miljoen beschikbaar. Door het nieuwe traject moeten de problemen door de Calandbrug, die een flessenhals dreigt te worden, verdwijnen.
Dat maakte de Europese Commissie in Brussel maandag bekend. De commissie wil in totaal 13,1 miljard euro uitgeven voor 276 projecten die het transport in de Europese Unie moeten verbeteren. Het gaat om het grootste pakket ooit, aldus Europees Commissaris Violeta Bulc.
Brussel geeft ook geld voor onderzoek naar beter treinverkeer tussen de provincies Groningen en Limburg en het buitenland. Voor een studie voor het traject Groningen - Bremen (Duitsland) komt ruim 8,3 miljoen euro vrij. De provincie Limburg krijgt maximaal ruim 4,7 miljoen euro.
Bron: Algemeen Dagblad
Door: redactie, 29-6-15 - 16:40
Brussel wil miljoenen uittrekken om de Nederlandse infrastructuur te verbeteren. Voor de verlegging van een goederenspoorlijn in de haven van Rotterdam komt bijna 60 miljoen beschikbaar. Door het nieuwe traject moeten de problemen door de Calandbrug, die een flessenhals dreigt te worden, verdwijnen.
Dat maakte de Europese Commissie in Brussel maandag bekend. De commissie wil in totaal 13,1 miljard euro uitgeven voor 276 projecten die het transport in de Europese Unie moeten verbeteren. Het gaat om het grootste pakket ooit, aldus Europees Commissaris Violeta Bulc.
Brussel geeft ook geld voor onderzoek naar beter treinverkeer tussen de provincies Groningen en Limburg en het buitenland. Voor een studie voor het traject Groningen - Bremen (Duitsland) komt ruim 8,3 miljoen euro vrij. De provincie Limburg krijgt maximaal ruim 4,7 miljoen euro.
Bron: Algemeen Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Mogelijk toch loopbrug station Elst
Geplaatst op 29 juni 2015, Laatste update 29 juni, 07:16
ELST - Er komt mogelijk alsnog een loopbrug over het spoor op station Elst. Die moet voor een korte verbinding zorgen tussen de parkeergarage en de 2 westelijke perrons.
Een maand geleden werd parkeergarage Zilverwokkel aan de oostzijde van het station geopend.
Trappen
Die ligt pal naast het oostelijke perron, waar de treinen vanuit Nijmegen en Tiel en richting Arnhem stoppen. Wie echter uit de parkeergarage komt en de trein naar Nijmegen of Tiel neemt, moet eerst 200 meter teruglopen naar de overweg Aamsestraat en daarna nog een stuk het westelijke perron op.
Bron: De Gelderlander
Geplaatst op 29 juni 2015, Laatste update 29 juni, 07:16
ELST - Er komt mogelijk alsnog een loopbrug over het spoor op station Elst. Die moet voor een korte verbinding zorgen tussen de parkeergarage en de 2 westelijke perrons.
Een maand geleden werd parkeergarage Zilverwokkel aan de oostzijde van het station geopend.
Trappen
Die ligt pal naast het oostelijke perron, waar de treinen vanuit Nijmegen en Tiel en richting Arnhem stoppen. Wie echter uit de parkeergarage komt en de trein naar Nijmegen of Tiel neemt, moet eerst 200 meter teruglopen naar de overweg Aamsestraat en daarna nog een stuk het westelijke perron op.
Bron: De Gelderlander
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Ook ProRail bereidt zich voor op hittegolf: spoorbruggen extra gekoeld
maandag 29 juni 2015 | 16:28
AMSTERDAM In verband met de verwachte tropische hitte de komende dagen gaat ProRail waar nodig spoorbruggen extra koelen met water.
Volgens de spoornetbeheerder kunnen de treinrails bij hitte uitzetten en kan dit vooral bij spoorbruggen voor problemen zorgen omdat de brug dan niet meer goed kan openen of sluiten.
Droge bermen
Ook langs het spoor worden maatregelen getroffen. Een vonk van een passerende trein kan bijvoorbeeld brand veroorzaken in de drogen bermen naast het spoor. ProRail gaat daarom extra maaien. Bij slijpwerkzaamheden aan de rails wordt een brandwacht ingesteld.
Bron: RTV NH
maandag 29 juni 2015 | 16:28
AMSTERDAM In verband met de verwachte tropische hitte de komende dagen gaat ProRail waar nodig spoorbruggen extra koelen met water.
Volgens de spoornetbeheerder kunnen de treinrails bij hitte uitzetten en kan dit vooral bij spoorbruggen voor problemen zorgen omdat de brug dan niet meer goed kan openen of sluiten.
Droge bermen
Ook langs het spoor worden maatregelen getroffen. Een vonk van een passerende trein kan bijvoorbeeld brand veroorzaken in de drogen bermen naast het spoor. ProRail gaat daarom extra maaien. Bij slijpwerkzaamheden aan de rails wordt een brandwacht ingesteld.
Bron: RTV NH
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Brondata reisinformatie komt volledig vrij beschikbaar
Gepubliceerd op 30-06-2015 om 09:48
Brondata van reisinformatie komt vrijwel volledig vrij beschikbaar voor iedereen die deze informatie wil gebruiken in apps en reisplanners. Momenteel zitten er nog beperkingen op het gebruik van deze informatie, maar deze verdwijnen. Dat antwoordt staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu op vragen van de Christenunie.
Open data van vervoerbedrijven mag momenteel alleen nog gebruikt worden voor het verstrekken van reisinformatie en tijden. Als de beperkingen zijn opgeheven, mag iedereen ook beschikken over punctualiteitsgegevens en info over uitval van treinen of bussen. Volgens Mansveld moet de licensie met de vervoersbedrijven die dit mogelijk maakt nog voor het einde van het jaar klaar zijn.
Bron: OV Pro
Gepubliceerd op 30-06-2015 om 09:48
Brondata van reisinformatie komt vrijwel volledig vrij beschikbaar voor iedereen die deze informatie wil gebruiken in apps en reisplanners. Momenteel zitten er nog beperkingen op het gebruik van deze informatie, maar deze verdwijnen. Dat antwoordt staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu op vragen van de Christenunie.
Open data van vervoerbedrijven mag momenteel alleen nog gebruikt worden voor het verstrekken van reisinformatie en tijden. Als de beperkingen zijn opgeheven, mag iedereen ook beschikken over punctualiteitsgegevens en info over uitval van treinen of bussen. Volgens Mansveld moet de licensie met de vervoersbedrijven die dit mogelijk maakt nog voor het einde van het jaar klaar zijn.
Bron: OV Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Pilot: 9292 beantwoord vragen via WhatsApp
woensdag 1 juli 2015
Een geselecteerde groep reizigers kunnen de komende maand vragen stellen aan 9292 via Whatsapp. Als de dienst een succes is wordt de dienst open gesteld voor alle reizigers.
Er zullen geen reisadviezen worden gegeven via WhatsApp. Vragen worden tijdens de pilot beantwoordt tussen 8:30 uur tot 17:00 uur. 9292 is naar eigen zeggen één van de eerste bedrijven die WhatsApp professioneel inzet.
Bron: Treinreiziger.nl
woensdag 1 juli 2015
Een geselecteerde groep reizigers kunnen de komende maand vragen stellen aan 9292 via Whatsapp. Als de dienst een succes is wordt de dienst open gesteld voor alle reizigers.
Er zullen geen reisadviezen worden gegeven via WhatsApp. Vragen worden tijdens de pilot beantwoordt tussen 8:30 uur tot 17:00 uur. 9292 is naar eigen zeggen één van de eerste bedrijven die WhatsApp professioneel inzet.
Bron: Treinreiziger.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Tunnel bij station Horst-Sevenum beste oplossing
Daan de Hulster, Geplaatst op donderdag 2 juli 2015 - 14:24
De aanleg van een tunnel onder de Stationsstraat bij station Horst-Sevenum is de beste manier om de onveilige verkeerssituatie daar op te lossen.
Dat concludeert de gemeente Horst aan de Maas na onderzoek.
Spoortunnel
Het gemeentebestuur geeft de voorkeur aan de aanleg van een 24 miljoen euro kostende spoortunnel. Via deze tunnel zouden treinen de spoorwegovergang op de Stationsstraat ondergronds passeren.
Met een tunnel voor auto's die onder het spoor doorgaat zou de doorstroming van het verkeer volgens Horst aan de Maas ook aanzienlijk verbeteren. Volgens berekeningen kost die tweede optie 11 miljoen euro.
Bron: 1Limburg
Daan de Hulster, Geplaatst op donderdag 2 juli 2015 - 14:24
De aanleg van een tunnel onder de Stationsstraat bij station Horst-Sevenum is de beste manier om de onveilige verkeerssituatie daar op te lossen.
Dat concludeert de gemeente Horst aan de Maas na onderzoek.
Spoortunnel
Het gemeentebestuur geeft de voorkeur aan de aanleg van een 24 miljoen euro kostende spoortunnel. Via deze tunnel zouden treinen de spoorwegovergang op de Stationsstraat ondergronds passeren.
Met een tunnel voor auto's die onder het spoor doorgaat zou de doorstroming van het verkeer volgens Horst aan de Maas ook aanzienlijk verbeteren. Volgens berekeningen kost die tweede optie 11 miljoen euro.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
-
Arny
- Berichten: 195
- Lid geworden op: di mei 05, 2015 9:40 am
- Locatie: Arnhem zuid (Schuytgraaf steen worp afstand van het spoor)
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Sneller en beter treinverkeer Arnhem
Tussen Zevenaar en Didam wordt over 4 kilometer het spoor verdubbeld. Er worden twee tunnels voor fietsers- en voetgangers aangelegd. Tussen station Zevenaar en Wehl kan de trein met een hogere snelheid rijden. klik op volgende link
http://www.leveninarnhem.nl/nieuws/8968 ... eer-arnhem" target="_blank
Tussen Zevenaar en Didam wordt over 4 kilometer het spoor verdubbeld. Er worden twee tunnels voor fietsers- en voetgangers aangelegd. Tussen station Zevenaar en Wehl kan de trein met een hogere snelheid rijden. klik op volgende link
http://www.leveninarnhem.nl/nieuws/8968 ... eer-arnhem" target="_blank
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Fietser straks in Zevenaar veiliger spoor over
Geplaatst op 16 juli 2015, Laatste update 16 juli, 08:00
ZEVENAAR - De 2 spoorwegovergangen naast het station in Zevenaar gaan op de schop. Spoorbeheerder ProRail legt er vrijliggende fietspaden aan om de oversteek veiliger te maken.
Anders dan nu het geval is, zullen fietsers straks niet meer voor de spoorbomen vóór het autoverkeer stoppen. De fietspaden komen naast de huidige rijbaan te liggen en krijgen hun eigen, kleinere slagbomen.
Bron: De Gelderlander
Geplaatst op 16 juli 2015, Laatste update 16 juli, 08:00
ZEVENAAR - De 2 spoorwegovergangen naast het station in Zevenaar gaan op de schop. Spoorbeheerder ProRail legt er vrijliggende fietspaden aan om de oversteek veiliger te maken.
Anders dan nu het geval is, zullen fietsers straks niet meer voor de spoorbomen vóór het autoverkeer stoppen. De fietspaden komen naast de huidige rijbaan te liggen en krijgen hun eigen, kleinere slagbomen.
Bron: De Gelderlander
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Monumentale perronkappen Geldermalsen terug op hun plek
Gepubliceerd op 16-07-2015 om 08:00
Station Geldermalsen is weer voorzien van zijn monumentale perronkappen. Restauratiebedrijf Koninklijke Woudenberg heeft de kappen in oude glorie hersteld en teruggeplaatst. De komende maanden vinden nog afrondende werkzaamheden plaats.
De perronkappen en het stationsgebouw stammen uit 1884 en zijn van monumentale waarde. In de loop der jaren is er het nodige aan veranderd waardoor het originele karakter van de kappen verloren dreigde te gaan. ProRail was verplicht tot de renovatie vanwege de instandhoudingplicht in de monumentenwet.
Bron: Spoor Pro
Gepubliceerd op 16-07-2015 om 08:00
Station Geldermalsen is weer voorzien van zijn monumentale perronkappen. Restauratiebedrijf Koninklijke Woudenberg heeft de kappen in oude glorie hersteld en teruggeplaatst. De komende maanden vinden nog afrondende werkzaamheden plaats.
De perronkappen en het stationsgebouw stammen uit 1884 en zijn van monumentale waarde. In de loop der jaren is er het nodige aan veranderd waardoor het originele karakter van de kappen verloren dreigde te gaan. ProRail was verplicht tot de renovatie vanwege de instandhoudingplicht in de monumentenwet.
Bron: Spoor Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Derde spoorwegovergang in de maak op Gastelseweg in Roosendaal (video)
Geplaatst op 18 juli 2015, Laatste update 18 juli, 16:13
ROOSENDAAL - Na dit weekeinde liggen er geen twee, maar drie spoorwegovergangen in de Gastelseweg bij Roosendaal. Pro Rail is sinds zaterdagmorgen vroeg druk bezig met de aanleg van het laatste stukje in het goederenlijntje dat industrieterrein Borchwerf II verbindt met het spooremplacement bij het NS-station.
Op nog geen honderd meter van de overweg van de spoorlijn naar Dordrecht, kruist dit lijntje de Gastelseweg. In de nacht van zaterdag op zondag moeten de nieuwe rails er liggen, vlak langs een woonhuis en een leegstaand bedrijfspand.
Bron: BN De Stem
Geplaatst op 18 juli 2015, Laatste update 18 juli, 16:13
ROOSENDAAL - Na dit weekeinde liggen er geen twee, maar drie spoorwegovergangen in de Gastelseweg bij Roosendaal. Pro Rail is sinds zaterdagmorgen vroeg druk bezig met de aanleg van het laatste stukje in het goederenlijntje dat industrieterrein Borchwerf II verbindt met het spooremplacement bij het NS-station.
Op nog geen honderd meter van de overweg van de spoorlijn naar Dordrecht, kruist dit lijntje de Gastelseweg. In de nacht van zaterdag op zondag moeten de nieuwe rails er liggen, vlak langs een woonhuis en een leegstaand bedrijfspand.
Bron: BN De Stem
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Werkzaamheden spoor Eindhoven, Helmond en Heeze: Prorail vervangt 12.000 bielzen op stationsterrein
Geplaatst op 18 juli 2015, Laatste update 19 juli, 15:19
EINDHOVEN - ProRail is zaterdag begonnen met het vervangen van wissels, dwarsliggers en stenen ten oosten van station Eindhoven. Prorail vervangt 12.000 bielzen. Daarnaast zijn er spoor vernieuwingen bij onder andere Helmond en Leende en in Heeze worden vijf spoorwegovergangen vernieuwd.
Honderden spoorwegmensen worden er de komende drie weken voor ingezet. Het gaat om het vervangen van veertien kilometer spoorrails, 31 wissels, evenals 12.000 bielzen en 25.000 ton grind. Het aan- en afvoeren van het nieuwe en oude materiaal is al een logistieke operatie op zich.
Bron: Eindhovens Dagblad
Geplaatst op 18 juli 2015, Laatste update 19 juli, 15:19
EINDHOVEN - ProRail is zaterdag begonnen met het vervangen van wissels, dwarsliggers en stenen ten oosten van station Eindhoven. Prorail vervangt 12.000 bielzen. Daarnaast zijn er spoor vernieuwingen bij onder andere Helmond en Leende en in Heeze worden vijf spoorwegovergangen vernieuwd.
Honderden spoorwegmensen worden er de komende drie weken voor ingezet. Het gaat om het vervangen van veertien kilometer spoorrails, 31 wissels, evenals 12.000 bielzen en 25.000 ton grind. Het aan- en afvoeren van het nieuwe en oude materiaal is al een logistieke operatie op zich.
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
'Zorg voor goederenspoor tussen De Hoek en Rotterdam'
zaterdag 18 juli 2015, 11:48
Het Cluster Agrologistieke bedrijventerreinen Westland is niet blij met de nieuwe plannen voor de ombouw van het treinspoor tussen Rotterdam en Hoek van Holland tot metrolijn. Daardoor is maar tot en met Vlaardingen goederenvervoer per trein mogelijk en dat heeft negatieve gevolgen voor Westland.
Op dit moment lopen er verschillende verschillende experimenten om goederen vanaf de Rotterdamse haven eerst naar de haven in Hoek van Holland te verschepen, waarna het vervolgens per spoor naar de agro logistieke bedrijven in Westland en verder landinwaarts vervoerd wordt. Die lijken vergeefs als er straks een metrolijn komt.
Bron: WOS.nl
zaterdag 18 juli 2015, 11:48
Het Cluster Agrologistieke bedrijventerreinen Westland is niet blij met de nieuwe plannen voor de ombouw van het treinspoor tussen Rotterdam en Hoek van Holland tot metrolijn. Daardoor is maar tot en met Vlaardingen goederenvervoer per trein mogelijk en dat heeft negatieve gevolgen voor Westland.
Op dit moment lopen er verschillende verschillende experimenten om goederen vanaf de Rotterdamse haven eerst naar de haven in Hoek van Holland te verschepen, waarna het vervolgens per spoor naar de agro logistieke bedrijven in Westland en verder landinwaarts vervoerd wordt. Die lijken vergeefs als er straks een metrolijn komt.
Bron: WOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Prorail moet van toezichthouder treintarieven verlagen
Gepubliceerd: 23 juli 2015 10:20 Laatste update: 23 juli 2015 12:39
Prorail moet zijn tarieven voor het gebruik van het spoor voor lichte treinen verlagen.
Dat heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) besloten na een klacht van de regionale vervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia die voor hun personenvervoer veel met deze lichte treinen rijden. Dat meldt de toezichthouder donderdag.
ProRail hanteerde tarieven die nadelig waren voor lichte treinen onder de 120 ton. De vervoerders, die verenigd zijn in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN), moesten vanaf 2015 voor deze treinen hetzelfde tarief betalen als voor zwaardere treinen van 160 ton.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 23 juli 2015 10:20 Laatste update: 23 juli 2015 12:39
Prorail moet zijn tarieven voor het gebruik van het spoor voor lichte treinen verlagen.
Dat heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) besloten na een klacht van de regionale vervoerders Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia die voor hun personenvervoer veel met deze lichte treinen rijden. Dat meldt de toezichthouder donderdag.
ProRail hanteerde tarieven die nadelig waren voor lichte treinen onder de 120 ton. De vervoerders, die verenigd zijn in de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN), moesten vanaf 2015 voor deze treinen hetzelfde tarief betalen als voor zwaardere treinen van 160 ton.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
Botlek Tank Terminal bereikt overslag van half miljoen ton via het spoor
Woensdag, 22 juli 2015
Na ruim twee jaar, op 21 juli 2015, heeft Botlek Tank Terminal (BTT) de mijlpaal bereikt van een half miljoen ton per spoor. Op 2 april 2013 werd de eerste trein beladen. In de afgelopen twee jaar hebben diverse klanten gebruik gemaakt van het nieuwe treinlaad- en losstation van BTT. Het paste in de visie van BTT om alle vervoersmodaliteiten aan te bieden en speelt in op de groeiende vraag van klanten naar vervoer per spoor.
De installatie wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van bloktreinen met biodiesel, maar ook palm- en soja olie zijn vanuit de opslagtanks geladen. Daarnaast is de installatie ook geschikt voor andere plantaardige oliën zoals zonnebloem – en raapolie. In de toekomst kan het treinlaad – en losstation ook geschikt worden gemaakt voor andere olieproducten, zoals vliegtuigenbrandstoffen, benzine en diesel.
Bron: Railcargo.nl
Woensdag, 22 juli 2015
Na ruim twee jaar, op 21 juli 2015, heeft Botlek Tank Terminal (BTT) de mijlpaal bereikt van een half miljoen ton per spoor. Op 2 april 2013 werd de eerste trein beladen. In de afgelopen twee jaar hebben diverse klanten gebruik gemaakt van het nieuwe treinlaad- en losstation van BTT. Het paste in de visie van BTT om alle vervoersmodaliteiten aan te bieden en speelt in op de groeiende vraag van klanten naar vervoer per spoor.
De installatie wordt voornamelijk gebruikt voor het laden en lossen van bloktreinen met biodiesel, maar ook palm- en soja olie zijn vanuit de opslagtanks geladen. Daarnaast is de installatie ook geschikt voor andere plantaardige oliën zoals zonnebloem – en raapolie. In de toekomst kan het treinlaad – en losstation ook geschikt worden gemaakt voor andere olieproducten, zoals vliegtuigenbrandstoffen, benzine en diesel.
Bron: Railcargo.nl
Goed sporen. Daar houden we van.